안녕하세요~ [서경]백검입니다~(__)
날씨가 다시 추워집니다~ 우리 횐님들 안전, 방어운전하세요~(__)

다름이 아니오라... 약 3개월전에 순정 터빈이 맛이가서 손 위처남 카센터에서
순정 재생터빈으로 교체했습니다. 재생을 썻으니...... 제가 미쳤었지요~vv;;
마눌님 눈치보느라 그때 터빈업을 못한게 못내 아쉬웠는데...
그 후 3개월정도? 잘~ 쓰다가... 얼마전 터빈이 똑같은 증상으로 맛이 갔습니다.
" 형님~~ 지난번에 교체한 터빈..... 갔어요~vv;;; a/s 교환 되죠?~ "
" 교환되는데~ 그냥 반품해버려~!! "
" 헉~?!! 반품되요? 그럼 반품하고 새거로 교체할까요?? "
" 반품하고 새거로 교체를 하던가~ 자네 지난번에 싼타페cm 으로
달고 싶다고 했잖어?!!~ 그거 해~!! 작업은 원하는 걸로 해줄테니까~ "
오예~~~↖(^o^)↗ 다시 기회를 잡았습니다~^^v
사실 요즘 차에 대한 애정이 급속히 식어가는 중이었는데.... 흐흐~~

제 차는 07년식 VGT 2WD 이구요~ 15만을 막 넘었습니다.
그카수 미션쿨러랑 오토크루즈를 겸한 소울임팩트 맵핑이 되어 있습니다.
찾아보니 터빈업을하면 인쿨업도하고~ 라인도 다시 짜야하고~
맵핑도 터보맵으로 다시해야한다~ VGT는 괜찮다~ 라고도 하시고~
방법도 자세한 방법은 제가 찾질 못하는건지... 안 나와 있네요?!!~00a

풀튠을 하려는건 아닙니다~^^;; 그냥 터빈업만 하려하고~
그에 따라 꼭 해야하는 부수적인 작업 및 방법에 대해 여쭙니다.
또한 터빈업과 순정터빈에 장, 단점도 있겠지요??

고수님들이나 경험자분들 조언을 부탁드립니다.

참고로 운전스타일은 지지고 다니는 스타일은 아닙니다~^^;
고속도로에서는 가끔 150 이상 어쩌다 한번 밟아주는 정도입니다.
고속주행과 저속주행 비율은 7:3? 정도 입니다.

감사합니다~(__)