감사합니다

에고 오타요.

재생말고요. 비품 입니다요... ㅋㅋㅋ

후기를 어디다가 올려야될지 몰라서요 일단 여기다가 적을게요

중고차를 사면서 타어가 거의 마모되어 타이어를 갈로 갔더니 등속조인트 고무부분이 다 헤져서 떨어져 있으니

교체하는것이 좋다고 하더라고요, 그리고 핸들을 꺽을 때 마다 기기긱하는 소리가 났었고요, 그래서 오늘 정비소

가서 교체 했더니 짝당 10만원을 달라고 하고 부가세 별도로요 그리고 이작업 할때는 미션이 오일이 빠져서 빠진

만큼 보충 해야한다고 하더라고요, 그래서 하는김에 미션오일까지 다 교체 했습니다 그러니 부가세 포함하여

374,000원 나왔네요. 그 후 핸들 꺽을 때 소음은 사라졌습니다 도움이 되었길 바랍니다.

고무가 다 헤져서 고무만 바꺼도 그사이에 돌이나 이런게 들어 갔을 수도 있다고 하더라고요, 소리나는것도 그런이

유라고 해서 그냥 싹 교체 했습니다

소리나면 안되겠네요.

소리나면 안되겠네요.

감사합니다.

땡꼬님.
이번에 조인트 뽑기하신게 실패를 하신거 같습니다.
재생품이라도 다 안 좋은 건 아니구요 ^^

저도 이번에 제일 저렴한 재생품으로 양쪽 교환을 하였어요.
조인트 재생품도 종류가 많았는데 여기저기서 귀동냥하여
제일 저렴하게 양쪽 7만5천원 주고 구입하엿지요.

전과 똑같은 주행능력을 보여주고 있습니다.
떨림이나 그런거 일체 없구요.
(중앙에 고무도 안 달려있음)

들어보니 재생품도 가끔 불량이 있다고 합니다.
베어링과 고무부트만 새것으로 바꾸고 기존에 암은 그대로쓰니
어떤 차량은 사고시에 아주 미세하게 휘어진 제품을
그대로 재생하여 출고되는 경우도 있다고 하구요
(그럴경우 속도 올라가면 즉시 떨림이 발생한다고 하네요)

어떤 제품은 abs 부분에 마모가 심하게 된 것도 있구요
여러가지 입니다.. 이번에 뽑기 하신게 실패를 하신 거 같기도 하지만
근본적인 떨림은 등속 조인트가 아니라 다른 문제인거 같네요..

흔히 떨림이 발생했을때 얼라이먼트나 휠발란스로 안 잡히면
휠 자체에 문제가 있는 것일수도 있구요.
타이어의 문제일수도 있구요

정말 다른게 원인이 아니면 허브부터.쇼바.로워암.타이로드대 까지
원인을 찾는데 범위가 엄청 넓어지죠..
아무쪼록 원인을 빨리 찾으셔서 스트레스에서 벗어나시길..

돈이 좀 많이 나왔네요 ㅠㅠ

좀더 알아보고 할껄 그랫나봐요

미션오일 같은경우엔 어차피 갈려고 했으니 한번에 갈았어요