대쉬보드에 필터 탈거 하시고요
에어컨을 외기로해서 틀면 블로우모터가 보이게 열려요
그리고 시동을 끄고 불로우머터 돌아가는곳에 11시 방향으로
에바크리너 호수를 집어넣으세요 그러면 쭉쭉쭉 들어갈꺼에요
그리고 에바를 투입 쫙쫙쫙쫙 다 쏘시고요
시동 거시고 에어컨 외기로 풀로 30분정도 있으시면 되요
그다음은 다 똑같고요

한통을 다주입합니다. 블로우모터는 에바클리닝후 따로 탈거하여 청소해줍니다. ^^

제가 직접 격은 일은 아니지만 타동에 몸 담고 있었을때 에바 청소에 관련된 글 입니다.
에바 청소 한다고 꼭 고생하시는분은 없으실겁니다.!!!!
복불복이죠!! 참고 사항이므로 한번 읽어보시고 안전 에바 크리닝 하시면 좋을것 같습니다.



에바청소 후에 고생하시는 분이 상당히 많습니다.
청소가 문제가 아니라 이후에 에바에 붙어 있는 공조기에 에바크리닝의 크리닝액이 공조기에 붙어서 액추에이어터의 작동을 어렵게 하여 협력업체등을 방문하여 보면 액추에이터를 교체한 곳이 있더군요.
에바청소가 고생스러운 것이 아니라 에바청소후 1년 정도 시점부터 문제가 생긴다는 것이며, 이를 수리할 방법은 공조기를 교체를 하는 방법 또는 공조기를 세척하는 방법밖에 없습니다.
저 또한 과거 에바청소후 1년 시점부터 공조기의 자동회전이 잘 안되어 원인을 파악하던 중에 제가 링크한 글과 같이 되어 있더군요.

가장 큰 문제의 원인은 에바크리너액제를 사용하여 청소할 경우 액제가 조금씩 남아 있고 공조기의 스폰지등에 흡수되어 있다가 시간이 지나면서 건조되어 거의 본드 수준으로 접착력이 강하게 되기 때문에 공조기가 회전이 안되고 이로 인해서 액추에이터의 탈거가 발생하고, 공조기의 회전이 제대로 안되고 소음만 발생하는 것입니다.

그리고 에바청소는 절대 크리너액으로 되지 않습니다. 에바를 제조하시는 분이 에바를 청소는 불가능하고 께끗이 하려면 교체외에는 방법이 없다고 합니다

저도 한우사장님 말씀에 동감합니다.
에바 청소후 믹스, 모드 엑츄레이터 작동이 잘안되구요. 이것 때매 더 고생했습니다...
모드 엑츄레타 뜯은뒤 송풍구 프라시틱기어 구리스도 바르고 했지만.. 여전히
잘 안되어서 포기하고, 일단 타고 있는데 모드엑츄레타 아에 고장나면 갈려구요...
냄새도 1달지나니.. 여전히 걸레 냄새 나구요..
그래서 대안으로 이오나이져 했지만, 그닥 효과가...
마눌님이 워낙 개코(?) 셔서 냄새 조금만다고 기침을 하거든요...
폭풍검색해보니 air-100이란게 있던데..차가 이제 연식이되어서...
그냥 참고 타야겠지요?