넵 감사합니다

다시 알아보니 락업기능때문에 한번 더 변속되는 느낌이 있었던거 같습니다<br />일반 4단변속이에 락업기능 때문에 5단 같은 느낌이 ㅇㅆ었든거 같네요 <br />100키로 4단으로 주행중에 오르막길 만나서 힘이딸려서 저단 변속되는 느낌이 들면 그건 락업 풀리는거고 일반4단으로 치고가다가 다시 3단 들어가는거였네요<br />결국 댐퍼클러치 고장나면 락업기능이 먹통되서 제차가 80키로에서 락업이 잘 안들어가서 알피엠이 높게 들어간거였였네요 컨버터만 수리했어도 되는거였다 싶기도하고 차가 연식이 오래되니 자동차 공부 많이하게되네요

저도 100키로에 알피엠이 2200정도 되는데 안좋은 현상인가요??
05년식이구 17만 탔어요~

70~80에 락업이라는게 걸려서 알피엠이 100키로에2천알피엠이 정상이더군요 100키로 이상 속도 잘 안올라가실건데요?
올라가도 엔진소음이 심하더라구요
전 예민해서 엔진 무리 갈가봐 120이상은 안올렸어요 ㅜ.ㅜ9달 버티다가 결국 수리했지만 수리하고나서 락업이라게 무엇인지 이제서야 알았네요

락업이라는거 알았으면 부분수리했을거에요 컨버터만 수리하는거죠....
정비소에서는 다들 쇠가루가 들어가서 통째로 교체하는게 좋다고는 말하기는 했지만요.

70~80에 락업이라는게 걸려서 알피엠이 100키로에2천알피엠이 정상이더군요 100키로 이상 속도 잘 안올라가실건데요?
올라가도 엔진소음이 심하더라구요
전 예민해서 엔진 무리 갈가봐 120이상은 안올렸어요 ㅜ.ㅜ9달 버티다가 결국 수리했지만 수리하고나서 락업이라게 무엇인지 이제서야 알았네요

락업이라는거 알았으면 부분수리했을거에요 컨버터만 수리하는거죠....
정비소에서는 다들 쇠가루가 들어가서 통째로 교체하는게 좋다고는 말하기는 했지만요.

무조건은 아닙니다. 락업클러치가 걸리는 상황이 몇개 있더군요. 미션오일이 몇도이상. 속도 몇키로 이상. 기어 몇 단 이상등등.. 차를 모시고 잘 느껴 보세요. 스포티지는 4단이후 락업 걸립니다. 대부분 70-80키로때 걸리기 때문에 한번더 기어 변속이 되는거 같은 느낌을 받으실겁니다. 4단이후 이런 느낌이 없다면 락업이 안걸리는 것입니다.
토크컨버터만 바뀌도 되지만 연식이 얼마나 되었는지 얼마나 많이 주행했는지 정하여서 재생 미션을 교환하는 방법도 좋은 방법 입니다. 어디 사시는지 모르시지만 청주 근처에 사시면 제가 교환한 오토미션집 알려 드리고 싶네요.
사장님이 친절하시구 여러가지 많이 알려 주시더라구요.

정확히 80은 아닙니다
60키로 넘어가면 기어를 수동으로 넣어보세요 분명4단인데 좀있다가 한번 더 바뀌는거 느끼실거에요
전 얼마전까지 기어가 3.5단이 걸리는 줄 알았거든요;; 그러니가 기어가 제대로 안들어가는거라 생각했는데 결국은 락업이 안걸리는거였어요

답글 감사합니다.
60조금 지났을때 수동보면 4단이구여 딱 70키로에 5단변속처럼 한번더 변속이 되더라구요
대부분 80키로에 변속한번더
전 70키로에 변속한번더
이차이가 무지 신경쓰여 ecu 초기화 해볼까 싶어용 ㅠㅠ
미션오일 간지는 1000km 정도 지났구요
변속 충격 전혀 없구 타고는 잘다니는데 이러다 맛탱이가 갈듯 싶네요 ..

70이나80은 상관없다고봅니다. 오르막길이면 80정도 내리막이면70정도 변속되는거 같아요 엔진에 힘이 많이 필요하고 안하고 차이에 락업이 빨리 걸리고 늦게 걸리는 차이인데 락업이제대로 걸리냐 안걸리냐가 문제죠