게시판 성격에 맞는지는 모르겠으나, 정보 공유차원에서 적어둡니다.

추가로, 차량 전문 용어를 잘 몰라 어렴풋 들었던 단어들로 적습니다.

상호 언급은 안하겠습니다만...
각종오일, 브래이크 패드, 기타 등등...
항상 서울 경기 회원분들이 많이 방문하실것으로 생각되는 그 업체에 방문하여 차량 점검을 받아왔습니다.

그리고 매번 방문때마다 듣는 이야기가 있었는데요...
터보 차저 누유가 있어서, 지금은 심각한 수준이 아니지만 꼭 교체하셔야 합니다.
공임은 재생으로 하면 50만원대에서....

매번, 갈때마다 들었던 이야기입니다. (정확히는 세번 들었겠네요)

추가로, 동네 기아 오토Q에서도 그런 이야기를 들었습니다.
거기선 공임 포함 100만원 가량을 이야기 했구요...

하지만,
엔진오일 교환할 시기는 되었고, 그곳까지 갈 시간은 없고...
근처에 있는 다른 정비소에 갔다 좋은 정보?를 얻어 값싸게 수리를 했습니다.

결론부터 말씀드리면, 터보차저 누유가 아니었던것 입니다.

터보쪽으로 향하는 호스의 밴드 부분에서 차량이 나이가 많아서 밴드부분이 살짝 늘어나고 구멍이 났더군요..
정비하시는분 말로는... 스포티지나 투싼이나...
그곳에서 누유가 많이 일어나는데 대부분 정비업체에서 터보차저 교체를 해야한다 라고 말한다 하더군요.

실제로 탈거 후 새 제품과 비교하여 확인하니 분명히 호스에 구멍이 있었습니다.

50만원 들일것, 훨씬 싼 값에 수리하고 왔습니다.
엔진오일도 갈고, 뒷바퀴 브레이크 패드도 갈고, 디스크 연마도 하고 등등등...

한꺼번에 해서 해당 부분에 정확히 얼마가 들었는지는 모르겠습니다만,
무튼, 50만원으로 막을일은 아니었다가 결론이었습니다.

스포넷 회원분들중에 순정 터보 누유 진단을 받으신분은...
이런케이스도 있으니 참고하시면 좋을것 같습니다 :)