패드 갈아라고 나는 소리인듯...
이것도 다이 쉽습니다.
다이메뉴얼 참조요.
겉에서 후레쉬도 보면 어느정도 보입니다.

브레이크 패드교환을 알리는 스틸심은 패드가 거의 다 닳아 없어질
정도가 되었을때 소리가 남니다. 최끝단에 달려있어서 주행중엔
소리가 안 남니다.. 절대 안 나지요..

그건 스틱2발 님이 조금 잘못 알고 계신겁니다..
주행중에 쉑.쉑 소리가 난다는게 확실히 패드와 디스크가 맞닿는 소음이라고
확신을 한다면. 그건 디스크의 심한 변형이 와서 굴곡에 따라 쉑쉑
하면서 나는 소음일수도 있구요.

브레이크 패드를 잡아주는 클립이 오래되어 이물이 끼면 패드의 왕복운동활동이
떨어져서 원래 디스크에 패드가 밀착은 되어 있긴 하지만 리턴이 잘 안 되어
소음이 발생할수도 있어요...

디스크 변형율에 따라 연마해서 사용가능할수도 잇고 아닐수도..ㅎㅎ
사제는 순정보다 좀 저렴하고 얼마전에 티비에서 사제나 순정이나
거기서 거리라고 나왓엇지요.. 아마도..ㅎㅎ 그래도 아주 저렴 하고 좋지
않은 제품들도 잇으니 잘 확인을 하신후에..

한가지 더 알려드리자면. 이런 일은 잘 없는 경우인데
패드의 클립도 문제가 없고 패드나 디스크도 큰 문제가 없는데
그런 소리가 난다면 캘리퍼 자체의 문제일수도 잇구요..

캘리퍼의 바디와 브라켓의 가이드핀이 제대로 작동 되지 않으면
마찬가지로 리턴이 안 되서 시간이 지나면 디스크와 패드의 편마모로 인해서
그런 소음이 발생 할수도 있긴 합니다만..

대부분 고무 자바라가 찢어지거나 탈락하여 구리스가 다 빠지고
그런 경우가 아니라면 큰 기계적인 문제가 없는 부분이라서
가능성이 낫긴 합니다만,, 그 부분도 확인해보세요..

대부분의 카센타에서는 패드와 디스크의 문제만 생각하고 교환부터
하고 보는데..그 부분도 한번 보시길..