오토공조기 로우로 되어있는건 아니시죠?

온도 HI로 켜도 따뜻한 바람이 안나오면 이상이 있는 것이예요..

온도게이지 확인해보세요 어느정도 운행 하고도 게이지가 중간까지 올 라가지 않으면 섬머스텟이란 부품고장입니다

보조탱크에 나가고 들어가는 곳이 어디를 말씀 하시는거죠? 리져버를 보조탱크라고 부르는데 그건 호스 한가닥이고
만약 라디에이터 Upper와 lower 호스를 말씀하시는 거라면 히터와는 상관 없습니다.
그넘들은 엔진에서 다이렉트로 라디에이터측으로 부동액을 운반하는 호스이구요
엔진룸에서 엔진 뒤측 보시면 엄지손가락 굵기의 호스 두가닥이 운전석쪽으로 들어간게
보일텐데 그놈들 모두가 따뜻해야 됩니다.
만약 한쪽만 따뜻하다면 히터코어가 막혔거나 펌프 불량일 가능성이 높구요
만약 둘다 따뜻한데 따뜻한 공기가 나오지 않는다면 믹스 액츄에이터 불량이 의심되네요

저도 작년에 히터가 나왔다가 안나왔다 하다가 결국 안나왔었거든요..
그래서..정비소가보니..그 바람나오는 호수가 엔진쪽에 있는 호수부분이 탔다고하더라고요..
그런 현상이 발생되는 이유가..우리가 히터나 에어콘 처음 틀때 너무 춥거나 더우면 쎄게틀잖아요~~
그래서..순간적인 열발생으로 인해 호수일부분이 조금씩 타서 손실되다가 결국 아예 몼쓰게 되버리는 거래요..
근데..그비용이 좀..마니나가요..
호수만 교환하면 땡이라 생각했는데..엔진부분쪽 호수연결쪽 부품도 같이 교환을 하라고하더라구요..
그게 새것으로 교환하면 약 50~60만원정도라고 하더라구요.~
근데 그 정비소에서..어짜피 7년이상 타셨기때문에...중고로 구해서 써도..괜찮을거라고 하더라구요..
어짜피..앞으로..10년넘게.탈게아니니깐요..그래서..한 20만원인가?25만원가에..갈았어요..
도움되셨으면..좋겠네요~~