suv의 공통적인 특성인것같네요. 그나마 롤링을 줄이실려면 인치업을하셔서 편평비가 낮은 타이어를 끼우시면되구요.
스프링도 사제로 하시면 그나마 괜찮아지지만 그렇게되면 승차감을 포기해야되는 됩니다.
ㄳㄳ

그럼 그냥 있는 그대로가 가장 낫다는건가요 ?

SUV를 주로 몰아본 저로서는 어쩔수 없습니다. 정그러시다면 승용차를 타실수밖에 없습니다.
차가 승용에서 버스로 올라갈수록 공기저항을 많이 받기 때문에 코너에서 관성으로 인한 롤링작용은 어쩔수가 없는
부분입니다. 특히 SUV같은 경우 롤링때문에 코너링시 전복위험성이 아주 커요.
렉스턴이 대형차치곤 승차감 좋지만 전복위험성은 가장 큽니다.베라.모하비도 마찬가지에요.

여기에 뉴스포티지 같은 경우는 소형SUV라 승차감.하부소음은 대형SUV에 비해 어쩔수 없어요.
저도 렉스턴 형차 타고 다니다가 뉴스포티지 입양해서 타고다니는데 승차감,하부소음은 멘붕이네요 ㅋㅋ

타이어 고급형으로 바꿔보세요.
승차감 많이 좋아집니다.
롤링은 어쩔수 없고요;;;

세이프모터스에서 멤버부싱 강화와셔 한번 달아보세요 그리고 08년식 이후시면
스트럿바도 장착하시구요 전 두가지하고 타이어 좋은것끼니 낳아졌습니다

홍부장님 말씀에 동감 타이어 차이도 아주 큽니다.

저도 타이어 동감. 고급타이어로 갈수록 승차감 좋아집니다. 롤링은 뼈대를 강화하지 않는한 어려울듯.

지지난주쯤 저도 이와같은 내용의 질문글 올렸었는데
저도 차량구입한지 이제 5주정도되서
3주차쯤에 차량테스트 한번해보고싶어 새벽한적한 시간에
내부순환도로에서 140~160km/h 한번 달려보고
그뒤로는 그냥 조용히 탑니다 ㅎㅎㅎ
아참 올순정입니다. 타이어도 순정이요