제 개인적인 판단은 화명동뚜기님이 불리하실 듯 하네요~

이미 상대방차량이 먼저 진입했고 서행으로 진입해서

방해가 된 듯 하네요^^

상세한 사항은 보험사에게 문의를 ㅋㅋ

제가 아는 상식으로는
상대방이 화명님 옆구리를 박느냐
화명님이 SM3 옆구리를 박느냐가 관건입니다
옆구리를 받친 차가 차선에 먼저 진입한 차로 간주하는걸로 알고있습니다
동영상만 봤을땐 SM3가 너무 저속인데다가 끼어들듯 말듯하다 끼어들어서
화명님 입장에선 화가 치밀어오르시겠지만
막상사고나면 전방주시태만은 무조건 잡히실것같네요
전방주시태만이 아니셨으니깐 사고를 피하셨겠죠 ^^

근데 블박 화질 되게 좋네요~ㅋ..어떤제품인지?

일단은 사고가 나면 과실은 조금 잡힐 것 같으나 화명님이 피해자가 될 것 같네요.
대로와 소로 기준으로 보았을 때 화명님이 대로에 있었고 정상적인 직진 주행인데
상대방이 소로에서 나와서 대로로 합류를 하는데 일단은 선진입 후진입 이전에
대로가 우선이고 직진이 우선입니다. 따라서 상대방 차량은 화명님이 접근하는 것을 확인 했을 거구요.
먼저 보내고 뒤로 끼어 드는 것이 맞다고 판단됩니다. 또한 상대차량의 과실은 방향 지시등 미점등이 상대의 과실을 증가 시킬 것으로 보여 지네요.

화명님이 감속하여 양보를 한다면 모를까 직진차량이 있음에도 무작정끼어 들다 사고났을 경우 상대차량의 과실이
크게 잡힐 것으로 보여지네요.

면허증 간소화 이후 매일 겪는 상황이네요. ㅠㅠ

방어운전의 생활화가 답인거 같습니다.

일단 교차로에 우회전 차있으면 무조건 감속합니다. 아니면 1차선 뒤에 따라오는차 없으면 1차선으로 비켜가고요.

저러고 우회전해서 1차로 까지 들어오는 상황도 다반사더군요.

여사님들 무섭습니다. 방어운전만이 살길입니다.

여자들 사고율이 낮다고요?? 그거 다 남자운전자들의 방어운전으로 사고 모면한겁니다.

뭐 요즘은 김기사도 꽤 많더군요. 사고예방 = 방어운전 ~~~~~~~

뒷빵 중침 신호위반 이런 100프로 짜리 아니믄 과실이 니가 1이라할지라도골치아프다
과실율이 니가 상대에게 1의피해를주던9의피해를주던 100프로 아니믄 양쪽다 피해자다