그런데 우리들이 고속도로 다니다보면.. 분명 내가 앞지르기 중인데도 뒷차가 다가와서..

비키라고 하이빔(쌍라이트, 똥침.. 이런 표현은 안쓰겠습니다.)을 켜곤 하죠.. 이것도 사실 위법입니다..

아래 충청스퐁탱지 님이 쓰신 글에 달린 댓글들을 보면.. (굳이 어느 분이라곤 안하겠습니다..)

내가 1차선에서 규정속도보다 빨리 달리고 있어도 뒤에서 그보다 더 빨리오면 비켜줘야 한다.... 라는 글이

있습니다. 재밌는건.. 그 많은 댓글들 중에서.. 킬로수를 정확히 적으신 분은 아무도 없다는거~

쉽게 예를 들어 설명 드리겠습니다..

고속도로가 있죠. 그리고 4차선이라 합시다.. 규정속도는 100km/h

1차선은 추월차선.. 2차선은 승용차.. 3차선은 화물차.. 4차선은 그 밖에.. 

뭐 이런 식으로 되어있죠..

2차선에서 규정속도보다 미만인 90km/h 로 가고 있는 승용차가 있어.. 1차선 추월차선으로 추월을 위해

120km/h 로 가속하던 중.. 뒤에서 몇킬로로 달려왔는지는 모르겠으나.. 왠 승용차가 비키라고 하이빔 연발한 경우..

무조건 비켜줘야 할까요? ;;; (도로교통법 시행규칙 참고. 하단에 있음.)

아닙니다.. 추월차선이라도.. 120km/h 이상 달리면 위법이죠.. 무조건 비켜줘야 할 의무 없습니다..

단, 그 차량이 긴급차량이거나 할 경우라면 달라지겠죠..

다들 추월차선은 속도한계 없고.. 앞차량이 추월 중이더라도 뒷차량이 더 빠른 속도로 추월 중이면 비켜줘야 한다..라고

하시는데.. 아닙니다.. 하지만.. 그렇다고 추월차선에서 120km/h 로 정속주행하는거? 당연히 그것도 위법이죠. 그리고

예의에 어긋나는 것이고..

근데말입니다.. 제가 볼땐.. 추월차선이라고 속도 무제한으로 달리고 앞차량이 안비켜준다고 욕하는 분들이나..

1차선에서 정속주행하는 분들이나.. 다 똑같은 xx으로밖에 안보이네요..

추월차선으로 쏘고 싶으신 분들.. 독일 이민가서.. 아우토반에서 내리 쏘고 다니세요..

그나저나.. 그렇게 쏘고 싶으신 분들이.. 왜 스퐁이를 타시는지 모르겠군요.. 더 잘나가는거 많은데 말입니다..

도로교통법

[시행 2011.12.9] [법률 제10790호, 2011.6.8, 일부개정] 

 제21조(앞지르기 방법 등) ① 모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행하여야 한다.

② 자전거의 운전자는 서행하거나 정지한 다른 차를 앞지르려면 제1항에도 불구하고 앞차의 우측으로 통행할 수 있다. 이 경우 자전거의 운전자는 정지한 차에서 승차하거나 하차하는 사람의 안전에 유의하여 서행하거나 필요한 경우 일시정지하여야 한다.

③ 제1항과 제2항의 경우 앞지르려고 하는 모든 차의 운전자는 반대방향의 교통과 앞차 앞쪽의 교통에도 주의를 충분히 기울여야 하며, 앞차의 속도·진로와 그 밖의 도로상황에 따라 방향지시기·등화 또는 경음기(警音機)를 사용하는 등 안전한 속도와 방법으로 앞지르기를 하여야 한다.

④ 모든 차의 운전자는 제1항부터 제3항까지 또는 제60조제2항에 따른 방법으로 앞지르기를 하는 차가 있을 때에는 속도를 높여 경쟁하거나 그 차의 앞을 가로막는 등의 방법으로 앞지르기를 방해하여서는 아니 된다.

[전문개정 2011.6.8]

http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=113944&efYd=20111209#0000

일단... 여기까지.. 읽어보시죠..

추월이 뭔지.. 추월이 언제 가능하고.. 언제 불가능한지..

아마 이것도 잘 모르시는 분들이 꽤 계실겁니다..

또 누군가는 그러시겠죠.. 실제로 법규 다 지켜서 다니는 사람이 어딨냐고..

사람이라면.. 좀 실수도 있을거고.. 위반도 있을 거라고.. 

이런 분들은.. 1차선이 추월차선인지 주행차선인지에 대한 지금 이 논란에 끼어들 자격 없습니다..

그리고 다음 글을 읽어보시죠..

도로교통법 시행규칙

[시행 2012.5.31] [행정안전부령 제297호, 2012.5.31, 타법개정] 

제19조(자동차등의 속도) ① 법 제17조제1항에 따른 자동차등의 운행속도는 다음 각 호와 같다.  <개정 2010.7.9>

1. 일반도로(고속도로 및 자동차전용도로 외의 모든 도로를 말한다)에서는 매시 60킬로미터 이내. 다만, 편도 2차로 이상의 도로에서는 매시 80킬로미터 이내

2. 자동차전용도로에서의 최고속도는 매시 90킬로미터, 최저속도는 매시 30킬로미터

3. 고속도로

가. 편도 1차로 고속도로에서의 최고속도는 매시 80킬로미터, 최저속도는 매시 50킬로미터

나. 편도 2차로 이상 고속도로에서의 최고속도는 매시 100킬로미터[화물자동차(적재중량 1.5톤을 초과하는 경우에 한한다. 이하 이 호에서 같다)·특수자동차·위험물운반자동차(별표 9 (주) 6에 따른 위험물 등을 운반하는 자동차를 말한다. 이하 이 호에서 같다) 및 건설기계의 최고속도는 매시 80킬로미터], 최저속도는 매시 50킬로미터

다. 나목에 불구하고 편도 2차로 이상의 고속도로로서 경찰청장이 고속도로의 원활한 소통을 위하여 특히 필요하다고 인정하여 지정·고시한 노선 또는 구간의 최고속도는 매시 120킬로미터(화물자동차·특수자동차·위험물운반자동차 및 건설기계의 최고속도는 매시 90킬로미터) 이내, 최저속도는 매시 50킬로미터

②비·안개·눈 등으로 인한 악천후 시에는 제1항에 불구하고 다음 각 호의 기준에 의하여 감속운행하여야 한다. 다만, 경찰청장 또는 지방경찰청장이 별표 6 Ⅰ. 제1호타목에 따른 가변형 속도제한표지로 최고속도를 정한 경우에는 이에 따라야 하며, 가변형 속도제한표지로 정한 최고속도와 그 밖의 안전표지로 정한 최고속도가 다를 때에는 가변형 속도제한표지에 따라야 한다.  <개정 2010.7.9>

1. 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우

가. 비가 내려 노면이 젖어있는 경우

나. 눈이 20밀리미터 미만 쌓인 경우

2. 최고속도의 100분의 50을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우

가. 폭우·폭설·안개 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우

나. 노면이 얼어 붙은 경우

다. 눈이 20밀리미터 이상 쌓인 경우

③ 경찰청장 또는 지방경찰청장이 법 제17조제2항에 따라 구역 또는 구간을 지정하여 자동차등의 속도를 제한하려는 경우에는 「도로의 구조·시설기준에 관한 규칙」 제8조에 따른 설계속도, 실제 주행속도, 교통사고 발생 위험성, 도로주변 여건 등을 고려하여야 한다.  <신설 2010.7.9>

④ 삭제  <2010.7.9>

⑤ 삭제  <2010.7.9>

http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=125791#0000

자.. 이제 자동차의 등속도에 대한 법규입니다..

일반도로와 고속도로의 경우도 나와있습니다.. 

잘 읽어보시고.. 앞으로의 이런 곡학아세 [曲學阿世]는.. 없어졌으면 합니다..

뭔가 주장하고 싶을땐.. 그 주장을 뒷바침 해줄 수 있는 근거나 법령부터 알아보시고.. 주장하시길..

도의적이고 예의고 뭐고.. 다 필요없습니다..

법이 최곱니다.. 근데요.. 법.. 그거 다 지키고 어찌 사냐.. 하시는 분들..

결국 까놓고 얘기하면.. 법무시하고 지맘대로 산다는 말인데.. 왜 여기와서 글을 올리시는지..

누가 뭐라던.. 맘대로 할거면서 말입니다..