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일반 브레이크 튜닝... 호스 질문
- [경]상북이도다
- 조회 수 1939
- 2012.06.15. 12:47
제가 순정브레끼를 장착중인데요 ..........
요번사고에 브레끼만 좋앗더라면이라능 ㅠ..
그래서 요번에 한번 교체를 해볼까하는데 .........
그양 XG 투피? 이게보통많이들하시는거죠 ??????
아니면 그양 순정에다가 브레끼 호스만 바꾸는건 ?어떨지요 ????
투피를 하느냐
호스만 바꾸느냐 ㅠ....
둘다하고싶지만 요번달 출혈이너무 크네요 ㅠㅠㅠㅠ
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(강원)핵군
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13:38
2012.06.15.
2012.06.15.
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14:15
2012.06.15.
2012.06.15.
XG 12인치 캘리퍼 + 경량디스크 + 프릭사패드 + 브리스 튜닝호스
이렇게 되어 있습니다~ 잘 든다는 개념은 미친듯한 폭풍제동이 아니라,
내가 원하는 만큼의 제동력은 나온다.. 그런정도입니다 ㅎ
조만간 리어 디스크 확장과 2P로 보강을 할텐데요..
좀 더 안정감있고 밸런스 맞는 제동이 되겠지요
보통 브레이크를 바꾸면 뒷쪽이 많이 들리고 앞쪽이 많이 쏠리는데
리어를 보강하면 전체적으로 밸런스있게 멈춘다고 보시면 됩니다.
전륜 디스크 확장도 생각중입니다
이렇게 되어 있습니다~ 잘 든다는 개념은 미친듯한 폭풍제동이 아니라,
내가 원하는 만큼의 제동력은 나온다.. 그런정도입니다 ㅎ
조만간 리어 디스크 확장과 2P로 보강을 할텐데요..
좀 더 안정감있고 밸런스 맞는 제동이 되겠지요
보통 브레이크를 바꾸면 뒷쪽이 많이 들리고 앞쪽이 많이 쏠리는데
리어를 보강하면 전체적으로 밸런스있게 멈춘다고 보시면 됩니다.
전륜 디스크 확장도 생각중입니다
14:21
2012.06.15.
2012.06.15.
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14:23
2012.06.15.
2012.06.15.
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14:24
2012.06.15.
2012.06.15.
신품기준으로 순정캘리퍼 셋트 24만 + 호스 + 프릭사패드
이런식이면 보통 50만원 나옴니다.
캘리퍼와 디스크를 중고로 구입하실땐 캘리퍼에 오일이 새는 곳이 없는지 확인을 하셔야하구요.
오일이 새더라도 안에 씰과 부트만 바꿔주면 괜찮습니다.
하지만 저 처럼 업종이 업종인 사람은 다 바꿔쓰지만. 일반인이 바꾸시기에는
조금 귀찮을 거 같아요. 카센타가면 해주려나 모르겠지만요.
그리고 디스크는 상태가 거지 같으면 어차피 새걸로 구입해야하니
안 사는게 낫습니다. 중고 상태 거지같은거 꼽았다가 다시 바꾸면
장착비만 중복으로 들어감니다. 디스크의 경우에 스R 개선형 제품 사용하시면 됩니다.
스R 동호회 찾아보면 몇 개 나오는데요 가입하셔서 개선형 중고로 나오는 거 구입하세요
보통 5만원 정도하는데 거기서 디스크만 쓰시면 됩니다.
캘리퍼는 재생품으로 구입하시면 8~9 만원 정도 합니다.
그럼 가격이 14.15만원 정도 나올거구요 호스를 구입하시면 브리스 제품일 경우 지금 22만원으로
가격이 올랐습니다. 대략 35~37 정도의 가격에서 패드까지 하면 40만원..
장착비까지 생각하시면 꽤 되는군요..ㅎㅎ 저기서 경량으로 바꾸면 가격이 미친듯이 올라가지요
경량디스크 가격자체가 30만원대니까요.. -_-;
이런식이면 보통 50만원 나옴니다.
캘리퍼와 디스크를 중고로 구입하실땐 캘리퍼에 오일이 새는 곳이 없는지 확인을 하셔야하구요.
오일이 새더라도 안에 씰과 부트만 바꿔주면 괜찮습니다.
하지만 저 처럼 업종이 업종인 사람은 다 바꿔쓰지만. 일반인이 바꾸시기에는
조금 귀찮을 거 같아요. 카센타가면 해주려나 모르겠지만요.
그리고 디스크는 상태가 거지 같으면 어차피 새걸로 구입해야하니
안 사는게 낫습니다. 중고 상태 거지같은거 꼽았다가 다시 바꾸면
장착비만 중복으로 들어감니다. 디스크의 경우에 스R 개선형 제품 사용하시면 됩니다.
스R 동호회 찾아보면 몇 개 나오는데요 가입하셔서 개선형 중고로 나오는 거 구입하세요
보통 5만원 정도하는데 거기서 디스크만 쓰시면 됩니다.
캘리퍼는 재생품으로 구입하시면 8~9 만원 정도 합니다.
그럼 가격이 14.15만원 정도 나올거구요 호스를 구입하시면 브리스 제품일 경우 지금 22만원으로
가격이 올랐습니다. 대략 35~37 정도의 가격에서 패드까지 하면 40만원..
장착비까지 생각하시면 꽤 되는군요..ㅎㅎ 저기서 경량으로 바꾸면 가격이 미친듯이 올라가지요
경량디스크 가격자체가 30만원대니까요.. -_-;
14:30
2012.06.15.
2012.06.15.
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아 ........ 줄일수 있는건 중고로줄이고 해야겟군요 ㅠ.....
가격대가 천차만별이네요 알아보는데 요상한거 다 나오네요 ㅋㅋ...
하 ㅠㅠ.... 이놈에돈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 요번년도는 돈이 나가는 해 인가보네요 ㅠㅠ...
가격대가 천차만별이네요 알아보는데 요상한거 다 나오네요 ㅋㅋ...
하 ㅠㅠ.... 이놈에돈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 요번년도는 돈이 나가는 해 인가보네요 ㅠㅠ...
14:43
2012.06.15.
2012.06.15.
제일 저렴히 하시는 방법은 제가 위에 적어놨으니 참고하셔서 20만원 안으로 해결으로
하시고 작업은 직접하시면 공임비 심하게 아낄 수 있습니다~
어려운 거 없어요~ 캘리퍼랑 디스크 바꾸시고 2인 1조로 에어빼기 작업하구요..
디스크에 체결된 나사가 잘 안 빠지니 딱 맞는 대형 드라이버로 빼시되.
처음에 빼실때 나사에 드라이버를 꼽은채로 툭툭 치세요.
록타이트로 최초에 고정이 되어 있어서 툭툭쳐주고 풀어내는게 쉽습니다
그냥 그거 풀어내다가 망가지면 작업이 귀찮아져요~
혹시나 나사 망가지면 드릴로 밀어내시구요. 나사 안 꼽으셔도 문제 없습니다.
삼성차는 나사 안 꼽고 바로 체결을 하더라구요.
그러니 걱정마시고 도전을~ 그리고 호스는 물여두지 마시고
그냥 놔두세요.. 얼마 안 나와요
하시고 작업은 직접하시면 공임비 심하게 아낄 수 있습니다~
어려운 거 없어요~ 캘리퍼랑 디스크 바꾸시고 2인 1조로 에어빼기 작업하구요..
디스크에 체결된 나사가 잘 안 빠지니 딱 맞는 대형 드라이버로 빼시되.
처음에 빼실때 나사에 드라이버를 꼽은채로 툭툭 치세요.
록타이트로 최초에 고정이 되어 있어서 툭툭쳐주고 풀어내는게 쉽습니다
그냥 그거 풀어내다가 망가지면 작업이 귀찮아져요~
혹시나 나사 망가지면 드릴로 밀어내시구요. 나사 안 꼽으셔도 문제 없습니다.
삼성차는 나사 안 꼽고 바로 체결을 하더라구요.
그러니 걱정마시고 도전을~ 그리고 호스는 물여두지 마시고
그냥 놔두세요.. 얼마 안 나와요
15:25
2012.06.15.
2012.06.15.
![[경]상북이도다](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/824/929/008/8929824.jpg?20111120120852)
16:17
2012.06.15.
2012.06.15.
16:28
2012.06.15.
2012.06.15.
![[경]상북이도다](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/824/929/008/8929824.jpg?20111120120852)
16:37
2012.06.15.
2012.06.15.
16:50
2012.06.15.
2012.06.15.
![[경]상북이도다](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/824/929/008/8929824.jpg?20111120120852)
16:53
2012.06.15.
2012.06.15.
![(강원)핵군](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/289/061/014/14061289.jpg?20140605105350)
왠지 모르게 중요한 부분이라 전 그냥 새걸로 피에이스포츠에서 2p세트로 바꿔버렸어용 경량은 아니지만요^^;;
브레이크 튜닝하면서 같이 호스도 바꿨구요.. 정말 심하게 쿡 밟아 보진 않았지만 전보단 확실히
잘 잡히네요... 확 밟으면 꼳힌다고 하던데... ㅎ 게시판에 검색하면 올린사진 있을듯하네여..^^
브레이크 튜닝하면서 같이 호스도 바꿨구요.. 정말 심하게 쿡 밟아 보진 않았지만 전보단 확실히
잘 잡히네요... 확 밟으면 꼳힌다고 하던데... ㅎ 게시판에 검색하면 올린사진 있을듯하네여..^^
10:36
2012.06.16.
2012.06.16.
pa 스포츠에서 전용 2P 가 나오는가요..?
혹시 캘리퍼 외부에 스티커만 붙어있고 캘리퍼 바디는 BC 로 시작하는 건 아니지요?
BC 로 시작하는건 만도에서 생산하는 순정캘리펀데..
가끔보면 순정캘리퍼를 브라켓만 바꿔서 자사제품인 것 마냥 광고해서 더 비싸게 판매하는
업체들이 보여서요..
혹시 캘리퍼 외부에 스티커만 붙어있고 캘리퍼 바디는 BC 로 시작하는 건 아니지요?
BC 로 시작하는건 만도에서 생산하는 순정캘리펀데..
가끔보면 순정캘리퍼를 브라켓만 바꿔서 자사제품인 것 마냥 광고해서 더 비싸게 판매하는
업체들이 보여서요..
10:14
2012.06.17.
2012.06.17.
![(강원)핵군](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/289/061/014/14061289.jpg?20140605105350)
ㅠㅠ 차에대해서 잘 몰라서 모르겠어요 겔리퍼 외부에 빨간색도장과함께 스티커식인가 페인트인가
피에이스포츠라고 되있더라구요(게시판에서 제 아뒤로 검색하면 사진올린거 있습니다.)
순정갤리퍼인지 아닌지는 저도 잘 ㅠ 어디보면 알수있나요?
피에이스포츠라고 되있더라구요(게시판에서 제 아뒤로 검색하면 사진올린거 있습니다.)
순정갤리퍼인지 아닌지는 저도 잘 ㅠ 어디보면 알수있나요?
10:42
2012.06.17.
2012.06.17.
그남아 괜찮다고 생각하는데 그 작은 로터와 캘리퍼에 호스만 바꾸는 건
투자할 가치가 없다고 봅니다...
투피를 저렴하게 구입을 하세요.. 중고캘리퍼도 바디만 멀쩡하면 괜찮습니다.
어차피 도색해서 쓰면 거기서 거기니까요.
꼭 호스를 안 하시더라도 2P 만 해두셔도 순정보다는 낫습니다.