밧데리 방전으로 교체했는데요..
- 서경@David
- 2786
- 8
안녕하세요.
2004년 12월식인데 2009년 6만쯤에 델코 DF90L로 변경했습니다. 그때는 몇번 방전도 되고 겨울철은 겔~겔~해서 교체했는데요.
월요일 그냥 세워두고 오늘 아침에 시동이 안켜지네요. (별다른 방전 이유는 못찾았습니다만... 아침이라 정신이..)
그래서 와이프에게 부탁해 긴급서비스를 통해 시동은 켜고 30분 시동켜 놓았다고 하는데... 시동 끄고 다시 시동켜 보려고 하니 걸리지 않았다고 합니다. 그래서 결국 긴급서비스 불러서 밧데리 교체했답니다. (DF90L로...^^;)
질문은 그동안 한번도 방전된 적도 없는데 한방?에 그렇게 갈수도 있나요?
예전 장착되어 있던 밧데리는 몇번 방전후 겔겔해도 시동은 걸렸는데...
전문가님의 의견 구합니다.
그럼 즐거운 저녁 시간되세요.
댓글 8
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
배터리 불량은 아주 극소수라고 하더군요..
일단 그냥 방전된경우 가까운 카센타에 방문하셔서 진단을 받아야 합니다
제네레타 불량일수도 있구요..
접지 불량일수도 있구요..
세루모타 접지불량으로 붙었다 떨어졌다 할수도 있구요..
무턱대고 밧데리만 교환하면 어느순간 또 같은상황이 발생하기 쉽습니다...
일단 그냥 방전된경우 가까운 카센타에 방문하셔서 진단을 받아야 합니다
제네레타 불량일수도 있구요..
접지 불량일수도 있구요..
세루모타 접지불량으로 붙었다 떨어졌다 할수도 있구요..
무턱대고 밧데리만 교환하면 어느순간 또 같은상황이 발생하기 쉽습니다...
배터리 불량보다 다른 부분을 정검 및 확인해보시는게 좋을것같은데요. 내뒤에또라이님이 말한 부분들을...
제 경우는 출고 배터리가 좋았던지 7년째 멀쩡이 사용중이네요.
몇일전 엔진오일 교환하면서 배터리 전압확이을 해보았지만 정상이네요.
가끔은 너무 오래써서 다른부분에 무리가 생기지는 않을까 걱정도 하지만요.
제 경우는 출고 배터리가 좋았던지 7년째 멀쩡이 사용중이네요.
몇일전 엔진오일 교환하면서 배터리 전압확이을 해보았지만 정상이네요.
가끔은 너무 오래써서 다른부분에 무리가 생기지는 않을까 걱정도 하지만요.
음..저도 푸우님 말씀대로 다른쪽 이상이아닐런지요...지금 출고 베터리 5년째 쓰고있는데 최근에 한번 방전된 뒤 구입해
놓은 베터리로 교체를 할까도했지만, 사용해보니 한번 방전되었더라도 시동잘걸리고, 블박 잘 돌아가고(상시전원)
별 문제없이 잘 돌아가는 중이랍니다...점검을 한번 받아보세염..
놓은 베터리로 교체를 할까도했지만, 사용해보니 한번 방전되었더라도 시동잘걸리고, 블박 잘 돌아가고(상시전원)
별 문제없이 잘 돌아가는 중이랍니다...점검을 한번 받아보세염..
^^ 답변 감사합니다.
카센터에서 확인해 보니 밧데리 전압은 12.7V이고 시동 후 전압은 14.5V로 나오던데요. 정상이라고 합니다.
그런데 전류값도 측정해 봤어야 하는데 깜빡했습니다. 다음에 시간 있을 때 해봐야 겠네요.
카센터에서 확인해 보니 밧데리 전압은 12.7V이고 시동 후 전압은 14.5V로 나오던데요. 정상이라고 합니다.
그런데 전류값도 측정해 봤어야 하는데 깜빡했습니다. 다음에 시간 있을 때 해봐야 겠네요.
방전량에따라 달라지겠지만 ....
방전시 60키로로 20~30분을 달리셔야 완충됩니다^^
방전시 60키로로 20~30분을 달리셔야 완충됩니다^^
전 5년째 출고 잘 사용하고 있습니다.
방전은 4번 했습니다.
아직 생생합니다.
밧데리가 의심되면 카센타에 밧데리 테스트 해 줍니다. 거건 확실히 믿을만 합니다.
밧데리는 단순한 부품인것 같습니다.
딴 부품들은 그때 그때 달라지는 것들이 많지요.
전 충전 휴즈가 나갔는데... 발전기 갈고 밧데리 갈고 한 적이 있어 ..
넘일이 아닌듯...
방전은 4번 했습니다.
아직 생생합니다.
밧데리가 의심되면 카센타에 밧데리 테스트 해 줍니다. 거건 확실히 믿을만 합니다.
밧데리는 단순한 부품인것 같습니다.
딴 부품들은 그때 그때 달라지는 것들이 많지요.
전 충전 휴즈가 나갔는데... 발전기 갈고 밧데리 갈고 한 적이 있어 ..
넘일이 아닌듯...
밧데리 방전에서 제일 큰 문제점은 알터네이터 문제죠 자동차가 사용할 그이상 전력을 생산해야 하는데
알터네이터 불량인경우 생산량이 적어 충전량도 적어지죠 물론 전조등 켜놓고 네비 켜놓고 했다면 당연히 방전
알터네이터 불량인경우 생산량이 적어 충전량도 적어지죠 물론 전조등 켜놓고 네비 켜놓고 했다면 당연히 방전
권한이 없습니다. 로그인
수명이 이미 다 된거라고 보심됩니다
허나 방전된적이 없는 배터리가 방전되는거면 배터리 불량이나 문제가있는거고
차에 설치된 다른 전기장치가 배터리 소모를 빨리해서 급격하게 수명이 줄은듯하네요..
저도 이런경험이 있어서요..