안녕하세요

금일 엔진오일 교체하러 세이프 고양점을 방문했다가... 신규 아이템을 시험장착할 수 있는 기회가 생겼습니다.

멤버 부싱을 고정하는 볼트의 유격부분을 잡아주기 위해, ㅛ형태의 너트를 고안하여 카니발에는 효과를 많이 보셨다고...

스포티지에도 적용을 검토하기 위해 장착을 진행했습니다. (2010년형 두발이, 주행거리 약 4만km...)

두번째 사진과 같이 부싱 고정용 볼트를 풀어보면 유격이 상당히 있습니다. 왜 저런 구조로 되어있는지는 모르겠지만

저 부분을 채워주기 위해 너트를 넣어주는 작업을 진행했으며, 대상은 각 바퀴별*2ea이나 후륜에는 준비된 너트의

사이즈가 맞지않아 한개씩만 장착했습니다. (네번째 사진이 후륜 장착사진)

너트 재질은 SUS 또는 알루미늄으로 보이며... 작업이 복잡하지는 않기 때문에 시간은 20분정도 소요되었습니다.

사진을 많이 찍었으나 게시판 용량제한으로 장착과정만 자세히 올려봅니다.

장착 후 약 50여km 주행하였으며, 장착 전후 가장 큰 차이점은 방지턱이나 도로 요철을 넘어가는 느낌이 달라졌습니다.

주관적인 의견이라 다른분들과 느낌은 다를 수 있겠지만 굳이 표현하자면 아래 그림같은 느낌입니다..^^; (장착 전/후)

후륜도 2ea씩 장착했으면 좀더 나은 성능일거라 생각되며... 좋은 기회를 주신 세이프 사장님 및 관계자분들께 감사드립니다.