정비관련 미션 및 오토래쉬 관련 질문 드립니다.!
- LIMITED
- 조회 수 3421
- 2012.05.25. 11:36
수고 많으십니다.!
2005년 1월식, 리미티드 사양이구요. 현 94,000정도 주행 했습니다.
미션오일 교체는 2010년 12월경에 교체를 했구요. 그뒤로 주행거리는 거의 만키로 조금 넘은것 같습니다.
예전부터 이런 증상이 있긴 했는데요, 차년식이 조금 되다보니 신경이 쓰이는데요.
증상을 말씀드릴께요.
주행시 변속 되면서 변속 충격이 심합니다. 특히, 2단에서3단정도 되는 시즘인거 같네요.
그리고 특히, 요즘은 어떤 증상이 발생하냐면요. 스틱차로 비교를 하자면 반클러치라는 표현을 쓰죠.
알피엠은 올라가고, 동력은 뒤늦에 반응이 오는 표현이 맞나 모르겠습니다.
이런 증상이 가끔식 발생 합니다. 미션이 문제 있는거 맞죠?
30만 타는게 목푠데.............
그리고 시동시에 특히 겨울에 심한데요. 요즘은 조금 덜합니다.
엔진에서 딱딱딱 소리나다가 주행을 조금 하면 안나는 증상, 증상을 찾아보니 오토래쉬 문제라고
교체를 해야 한다고 하더라구요.
첫 시동시에 조금 났다가 안나는데 오토래쉬도 교체를 해야 합니까? 비용이 만만치 않네요.
고견 부탁 드립니다.
수고하십시오.!
근데, 차는 참 잘나가요.^^
댓글
규격에 맞는 오일로 교환하셨는지요?... 직결전용 오일 쓰셔야 합니다. (SP3) 일반 덱스론 규격 사용시 슬립현상이 발생할수 있습니다. 또한 오일량이 적거나 많을 경우에도 발생합니다.
변속충격은 딱히 머라 말씀드릴수가 없을듯 한데... EGR이나 TCU문제부터 해서 워낙 원인이 다양해서.....^^;
어쨋든 변속충격을 동반한 미션슬립은 미션문제일 확률이 높으므로 오일량 및 오일규격 부터 확인하시고 빠른시간내에 정비소에서 점검하심이 바람직해 보입니다.
미션슬립 무시하고 다니다가 미션말아먹은 경험이 있습니다. 원인은 누유로 인한 오일량 부족이더군요..
오토래쉬는 다음분께 패스~