정비관련 브레이크 패드 자가교환시 질문 드립니다.
- 도우너지구도착
- 조회 수 3718
- 2012.05.21. 09:34
안녕하세요. 더운 날씨 몸 건강하시길 바랍니다.
어제 DIY 게시판을 보고 브레이크 패드를 교환했습니다.
상신브레이크 Hi-Q 전륜, 후륜을 교체했습니다.
궁금한것이 있어 질문 드립니다.
좌측의 브레이크 패드는 기존에 장착 되어 있던 브레이크 패드..
질문1) 상신 Hi-Q는 위의 사진과 같이 튀어나온 것이 반대편에 있더라구요..
반대편에 있어도 상관이 없는건가요? 이거는 어떠한 역활은 하는 거죠?
질문2) 위의 사진과 같이 타이어 장착되는 볼트부에 대한 질문입니다.
패드 교환후 타이어 장착시 너트를 최대한 체결했습니다. 복스 스패너를 발로 밟아서 꽉 체결했습니다.
너무 세게 체결한것은 아닌지.. 걱정이 되네요.. 볼트가 부러진다는 말도 있어서..
타이어 가게가서 일정 토크로 다시 체결해야 되나요?
질문3) 앞바퀴 패드 교환후 타이어가 작키에 올려져서 너트를 조일시에는 타이어가 돌아가지 않았습니다.
하지만 뒷바퀴 너트를 조일시(발로 밟아)에는 바퀴가 돌아가더군요..
뒷바퀴는 왜 돌아가는 거죠?
아시는 분은 답변 부탁드립니다.
댓글
3
[강원]김태호^.^
[경]스틱2발.울산
[전]고만도(광주)
13:27
2012.05.21.
2012.05.21.
고수님의 명답이 딱 !! 나왔네요....
저도 다이를 해 보았지만
그냥 메뉴얼 여러번 보고 . 딱 그데로 만 했지
내용은 몰랐네요...
그냥 풀기 - 조립은 역순으로 ㅎㅎ
성공 하셨다니 잘 타세요.
저도 다이를 해 보았지만
그냥 메뉴얼 여러번 보고 . 딱 그데로 만 했지
내용은 몰랐네요...
그냥 풀기 - 조립은 역순으로 ㅎㅎ
성공 하셨다니 잘 타세요.
14:01
2012.05.21.
2012.05.21.
17:22
2012.05.21.
2012.05.21.
그 튀어나온 쇳부분은.. 마모 한계를 알려주는 쇠입니다..
바깥쪽 패드는 육안으로 확인 가능하기 때문에,, 마모도가 쉽게 확인되지만..
안쪽 패드는 확인이 안되므로,,
뾰족한 쇠를 붙여서 마찰재가 마모되면, 그 쇠가 디스크를 긁어 소음을 발생, 마모를 알려줍니다.
사람이 조이는게 더 강하게 조여집니다..
그래서 볼트 부러지는 경우 상당히 많아요..
지금 상황에서 더이상만 조이지 마시고 그냥 타세요..
전륜구동이기 때문입니다.
앞쪽은 P에 놓으면 바퀴가 움직이지 않습니다.
뒤쪽은 주차브레이크를 당겨놓으면 움직이지 않구요