정비관련 미션 교체해야 하는건가요?
- [서경]안오니짱
- 조회 수 2359
- 2012.05.07. 10:39
06년 11월식 오토 73000km
최근 주행시 변속이 안된다고 해야하나 악셀을 풀로 밟아도
속도가 올라가지 않는 현상이 나타나고 있습니다
80~90km 정도에서 자주 일어나는데요 악셀을 좀 뗐다가 다시 밟으면 부웅~ 하며 정상으로 속도가 올라갈 때도 있고
고정돼서 더 이상 올라가지 안을 때도 있고 그러네요
주말에 대전에서 올라오는 동안 반복 적으로 계속 그러네요
아~ 왜그럴가요? 미션을 교체해야 하는건가요?
댓글
9
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11:08
2012.05.07.
2012.05.07.
18:53
2012.05.07.
2012.05.07.
13:01
2012.05.07.
2012.05.07.
19:00
2012.05.07.
2012.05.07.
음 저도 비슷한 현상이 있어서 카센터 갔더니
첨엔 미션을 바꿔보라고 하더라구요 근데 가격이 후덜덜 ㅡㅡ
그래서 근처 다른 카센터 가니 기아 변속안되는건 기어 박스에 문제가 있을수있다고 하더라구요
그래서 교체 해보니 정상 적으로 변속이 되더라구요 ;;;;
첨엔 미션을 바꿔보라고 하더라구요 근데 가격이 후덜덜 ㅡㅡ
그래서 근처 다른 카센터 가니 기아 변속안되는건 기어 박스에 문제가 있을수있다고 하더라구요
그래서 교체 해보니 정상 적으로 변속이 되더라구요 ;;;;
18:35
2012.05.07.
2012.05.07.
18:58
2012.05.07.
2012.05.07.
13:24
2012.05.08.
2012.05.08.
80km 정속주행이시면 rpm2000 미만일 듯 하구요
위 상황은 터보렉과 댐퍼클러치 겹치는 구간인듯 합니다..
rpm1800정도 미만에선 터보렉이 걸리며
80km 정도는 댐퍼클러치가 붇게 되죠
한마디로 터보를 돌릴만한 유속이 생기지 않아서 멍~때린다고 보시면 되겠네요..
근데 다시보니 왠지 제 답변이 틀릴수도 있겠네요..
2006년식이시면 그동안 자주 느끼셨을텐데 이번엔 유독 심하게 느끼신다면...
다른쪽에 문제가 생겼을 수도 있다는 생각이 드네요...
이런;;;어중간한 답변 ㅈㅅㅇ..ㅠㅠ
위 상황은 터보렉과 댐퍼클러치 겹치는 구간인듯 합니다..
rpm1800정도 미만에선 터보렉이 걸리며
80km 정도는 댐퍼클러치가 붇게 되죠
한마디로 터보를 돌릴만한 유속이 생기지 않아서 멍~때린다고 보시면 되겠네요..
근데 다시보니 왠지 제 답변이 틀릴수도 있겠네요..
2006년식이시면 그동안 자주 느끼셨을텐데 이번엔 유독 심하게 느끼신다면...
다른쪽에 문제가 생겼을 수도 있다는 생각이 드네요...
이런;;;어중간한 답변 ㅈㅅㅇ..ㅠㅠ
22:12
2012.05.07.
2012.05.07.
미션변속시점 결정은 EGR, 솔밸브에서 큰 영향을 받아 ECU에서 제어하는 것으로 알고 있어요..
(EGR VALVE ASSY,SOLNOID VAVLE)
ECU 초기화 후 개선이 안된다면 솔밸브 교환을 추천합니다.
개인적인 의견이니 참고 바랍니다^^
(EGR VALVE ASSY,SOLNOID VAVLE)
ECU 초기화 후 개선이 안된다면 솔밸브 교환을 추천합니다.
개인적인 의견이니 참고 바랍니다^^
10:10
2012.05.08.
2012.05.08.
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