엔진교체해야 한다는 처방받고 멘탈붕괴중 입니다.
- [서경]tc공그리
- 3880
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음. 오일량이 줄어 오늘 퇴근 후 세이프모터스 평택점에 다녀왔는데...
엔진이 맛이 갔다고 하시더군요. 시동걸고 엔진오일 뚜꼉 여니까 연기가 막~~ 났고 오일좀 튀고, 그리고 몇가지 문답. 그리고 엔진 교환해야 한다고 하네요..
설명을 들어도 뭔소린지 하나도 귀에 안들어오고... ' 나한테 왜 이런일이 생기지???' 이런 생각만 하고 있었네요...ㅜ.ㅜ
1. 보링. 약 140만
2. 쇼트(?) - 아랫쪽을 교체하는 것 같았음. 약 240만
3. 서브(?) - 전체 교체 같았음. 약 350만.
06년 1월식, 이제 13만정도 탔는데...
어찌 해야할지 판단이 안서네요....
그냥 오일 계속 보충하면서 타면 더 망가지겠죠???
어떻게 해야 하나요???
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댓글 8
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피스톤 링이 맛이간거 같네요 오버홀하세요 그게 그나마 저렴합니다
몇군대 더 돌아댕겨 보시고 견적 물어보세요.
1. 일반적으로 보링하시면 헤드,실린더,피스톤 모두 손보는 겁니다.
2. 그때 엔진내벽에 마모가 있을 경우 별도로 추가해서 수리를 하지요.(요즘은 깍아내는 보링은
아니라더군요.)
3. 보링집에 물어보니 90~95만원 정도 하는 것 같아요. 전문점에서 수리하셔요.
4. 제 생각에 서브엔진을 하시는 거나, 쇼트(엔진)을 교환하는 것은 지나친 것 같구요.
5. 저라면
가. 아예 재생엔진을 알아보거나,
나. 보링을 선택
하겠습니다.
http://www.dsboring.net/board/view.php?bbs_id=notice&doc_num=67
2. 그때 엔진내벽에 마모가 있을 경우 별도로 추가해서 수리를 하지요.(요즘은 깍아내는 보링은
아니라더군요.)
3. 보링집에 물어보니 90~95만원 정도 하는 것 같아요. 전문점에서 수리하셔요.
4. 제 생각에 서브엔진을 하시는 거나, 쇼트(엔진)을 교환하는 것은 지나친 것 같구요.
5. 저라면
가. 아예 재생엔진을 알아보거나,
나. 보링을 선택
하겠습니다.
http://www.dsboring.net/board/view.php?bbs_id=notice&doc_num=67
강원방에는 이미 교체하신분이 계신다는..
저랑 같은 증상이시네요
서비스센터에서 엔진오일 순환이 안되서 열소착됬다고 했던걸로 기억하는대요
무상아니시면 재생이나 보링 알아보시는게 좋을거 같습니다.
서비스센터에서 엔진오일 순환이 안되서 열소착됬다고 했던걸로 기억하는대요
무상아니시면 재생이나 보링 알아보시는게 좋을거 같습니다.
3 - 2 - 1
순서로 선택하시는 것이 가장 좋습니다.
3번은 너무 비싸고 앞으로 30만 이상 타신다면 추천드리구요..
차량을 당분간 계속 타신다고 가정했을때 쇼트엔진으로 하는 것이 제일 낫습니다..
대충 타시다가 파실거면 리빌트(보링?)하시구요..
순서로 선택하시는 것이 가장 좋습니다.
3번은 너무 비싸고 앞으로 30만 이상 타신다면 추천드리구요..
차량을 당분간 계속 타신다고 가정했을때 쇼트엔진으로 하는 것이 제일 낫습니다..
대충 타시다가 파실거면 리빌트(보링?)하시구요..
조언들 감사합니다. 세이프모터스에서도 2번을 추천하더군요. 차를 팔아도 보링은 해서 팔아야 한다고 하고...
지금 당장 바꾸고 싶은 차도 없고, 고민이네요...
지금 당장 바꾸고 싶은 차도 없고, 고민이네요...
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엔진이 잘 맛이 가지는 않는데...
수리하셔야죠..;;