정비관련 냉각수 온도 게이지가 내려 갑니다.
- [서경]듬이
- 조회 수 16729
- 2012.02.03. 09:21
05년식 12만 2륜 오토
냉각수 온도 게이지가 내려가는 현상이 2번째 입니다.
지난 여름에 냉각수 배관교체후 냉각수가 조금 많이 들어가긴 한것 같은데..찝찝합니다.
첫번째는
2월초에 20분쯤 주행후 성애 제거하기 위해..에어컨 틀어놓고 한15분 정도 자리를 비운뒤 돌아와 보니까..
바늘이 평상시 절반(첫번째 바늘)정도까지 내려가 있네요..
에어콘 틀어놔서 그런가 싶어 얼른끄고 주행해서 그후론 잘 몰르겠는데
두번째는
그제 엄청추워서 역시 마찬가지고 잠깐 주행후 시동 바로 끄기가 찝찝해서 10분정도 어에컨 켜지 않고 히터 틀어진 상태로 공회전 시켰는데
첫번째 바늘 근처까지 내려와 있습니다.외부공기 버튼이 눌러져 있지는 않았는데..
두번째 이런일이 생기니까...찝찝 합니다.
출근이 약 20분 정도 걸리는데 예열 5분포함 25분을 주행해도 게이지 바늘은 다 올라갔는데...히터는 미지근한 바람이 나옵니다.
고속도로 타면 따뜻하니 좋은데...이것참...애매 하네요..
저와 비슷한 경험 하신분 계시면 답변 부탁드립니다.
댓글
10
[충]물파스
[경]스틱2발.울산
[강원]김태호^.^
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[경]스틱2발.울산
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행복꾼
전폴
[경]꼴통스퐁
전폴
록마후라
10:18
2012.02.03.
2012.02.03.
자도 같은 경험 있습니다.
운행후 차를 세워두고 누굴 기다린다고
공회전 상태에서 따뜻한 바람 틀어 놓았는데 나중엔 차가운 바람이 나옵니다...
헉 !!
추워서 악셀 밟았네요...
휘발류는 안그런듯 한데 ... 알수 없는 경유차 입니다...ㅎㅎㅎ
기름을 많이 먹어야 따뜻한 바람을 주다니... 디젤차 나빠요...ㅋㅋ
운행후 차를 세워두고 누굴 기다린다고
공회전 상태에서 따뜻한 바람 틀어 놓았는데 나중엔 차가운 바람이 나옵니다...
헉 !!
추워서 악셀 밟았네요...
휘발류는 안그런듯 한데 ... 알수 없는 경유차 입니다...ㅎㅎㅎ
기름을 많이 먹어야 따뜻한 바람을 주다니... 디젤차 나빠요...ㅋㅋ
10:27
2012.02.03.
2012.02.03.
11:33
2012.02.03.
2012.02.03.
12:59
2012.02.03.
2012.02.03.
13:47
2012.02.03.
2012.02.03.
전 계기판에 게이지가 없는 타입이어서 따로 수온게이지를 달았습니다
추운날에는 40-50 도 정도 머물구요 주행해도 60-70도 뿐이 안올라가드라고요 ㅎㅎ
정상으로 보여요 ㅎㅎ
추운날에는 40-50 도 정도 머물구요 주행해도 60-70도 뿐이 안올라가드라고요 ㅎㅎ
정상으로 보여요 ㅎㅎ
19:00
2012.02.03.
2012.02.03.
19:54
2012.02.03.
2012.02.03.
20:13
2012.02.03.
2012.02.03.
09:25
2012.02.04.
2012.02.04.
써머스탯은 라지에이터로가는 냉각수량을 조절해주는밸브같은거예요 엔진온도가높을때는 많이열리고
낮을때는 닫히는..만약 고장나면 계속 열려있거나 닫혀있어서 엔진이 과냉 또는 과열되죠
온도게이지가 한칸 밑으로만 안떨어지면 정상이라봅니다
낮을때는 닫히는..만약 고장나면 계속 열려있거나 닫혀있어서 엔진이 과냉 또는 과열되죠
온도게이지가 한칸 밑으로만 안떨어지면 정상이라봅니다
10:40
2012.02.04.
2012.02.04.
게이지가 덜 올라갑니다....이유는 찬공기 때문에 엔진의 열이 빨리식기 때문이겠죠~
주행중엔 엔진내의 피스톤이 빠르게 움직이는 반면 정차중엔 피스톤이 천천히 움직이니
그로인한 엔진의 발열도 차이가 있겠죠~