1차: 보름전 쯤 신호대기중 시동이 꺼졌으나 다시 시동이 걸렸음.

       불안한 마음에 점검해 본후 벨트(?)하고 밧데리 교환함.

2차: 오늘 주행중 시동이 꺼지고 다시 시동이 안 걸려서 결국 견인.

        오토큐 점검결과 인젝터 2개를 갈아야 한다고 합니다.

올 여름에 5년차 정기점검도 하고 위 1차 정비도 했는데 오늘 또 이러니 화가 좀 나더라구요.

차는 2006년2월식 6만키로쯤 탔습니다.

차가 오랜된것도 아닌 상황에서 엔진이 꺼지는 위험한 지경인데도 A/S 기간 지났으니 자비로 수리해야 한다는 말에 고객센터에

불만을 접수했는데요.

제가 차에 좀 무심한 편이긴 하지만, 엔진오일 갈러가면 기본점검은 해 주기 때문에 엔진이 꺼질꺼라고는 생각도 안 해 봤습니다.

이런일도 있을수 있다고 받아들여야 하는건지, 아니면 제 컴플레인이 정당한 것인지 궁금하네요.