저두.. 안건드는게 낫다고 하셔서..안했는데요.
차가 저두 엑셀을 밟으면 좀 잔진동이 굉장히 심해서.

고민중입니다~ 인터넷이나 여기 정비일지보면..볼북볼같아요~
크리닝해서 좋다는 분과.. 완전 맛이 가서 교체했다는 분..
맛이가더라도 전 한번 해보고 싶다는 생각이 있어요 ^^;;

교환까지는 안하셔도,
인젝터 클리닝은 해도 되지 않을까 생각되네용,,
저두 스캔떠보니까 2개 상태가 안좋다해서
클리닝 했습니다,,


차가 떤다는 것은 D상태에서 에어컨 틀어서 떤다는건지,
N에서 떤다는건지 알 수 없으나
저도 7년됐는뎅, 엔진하고 차는 원래 떨어요~^^;
특히 겨울철에는 좀 더 떨구용//

그리고 오토큐가서 돈주고 수리하지는 마시구요~ 무료점검만 받으세요
도둑놈들 집단입니다~

자택인근 좋은 카센타를 하나 찝어서 다니세용^^

년식과 키로수가 많으면 어쩔수 없습니다..
디젤엔진의 특성상 진동이 있어서요^^
엔진 컨디션이 정상이라고 해도 엔진 미미가 안좋아도 떨림이 전달되구요
키로수로 봐선 스캔으로 인젝터 값 한번 찍어보시고..인젝터 크리닝과 흡기 매니폴더 크리닝 한번 해주시면..진동이 많이 줄어드는걸 느끼실 수 있습니다^^

흰딩님말대로 인젝터 값 찍어보고 이상없으면 왠만하면 건들지마세요..

흡기 청소만 해줘셔도 좋습니다.

진동은 디젤의기본옺션인데;

찐빠나거나 심한매연

연비급저하등아니면 건들지마세여. 더군다나큐에선요..
차도못만지는분들인데...
스알계기판도못엽니다 ㅋㅋ

정비사의 소견으로 말씀드리겠습니다.
인젝터크리닝은 6만키로 이상이시다면 주기적으로 해주는 것이 좋습니다.

우선 1차적으로는 스캔점검을 통하여 인젝터의 수치를 확인하여
수치가 높다면 인젝터일반크리닝(초음파,장비)(초음파크리닝+인젝터정밀(영점)크리닝) 2종류가있습니다.
인젝터크리닝의 조건은 차량의 진동/떨림/매연/출력저하로 인하신분들은 크리닝을 권장해드립니다.

인젝터에 이상이있을시에는 정품으로교환하시는것이 가장 좋지만 금전적으로 많이 부담이 되는부분이고
크리닝으로 어느정도 해소를 할수 있습니다.
크리닝으로 더욱안좋아진다는 부분은 극히 일부분이고
크리닝을 하였다고 해서 신품처럼 되는것은 아닙니다.
인젝터는 주기적으로 점검/크리닝을 하시는게 큰돈들이지 않고 오래 탈수있는 비결 아닐까요

대체적으로 엔진의 떨림증상은 엔진미미의 노후화로 인한 떨림과 연료라인(인젝터)이상으로 떨리는
증상은 차이가 있습니다.
인젝터가 않좋아서 떨림이 있다면..일정한진동이아닌 불규칙적인 엔진부조 나 엔진부하시(에어콘가동시) 일정치 않은 진동일경우인것 같습니다.

일반인젝터크리닝은 동호회관련 정비비용이 저렴하고 효과는 70%~80%정도 기대하시는것이 맞다고 보여집니다.

정밀크리닝은 일명 영점크리닝이라고하며 정비비용은 고가에 시간의 소요도 많은편입니다만
99% 정도의 효과를 보실수 있습니다.

참고로 안좋은 인젝터는 빨리 치료하셔야 다른 인젝터까지 무리가 가지 않습니다.

오차내에서 큰변동없다면 약품돌리는건해볼만하십니다..

기름관리만잘해도 별문제없이타실수있습니다..

수분이문제입니다..