||0||0저희학교 스포티지r t-gdi 섭외해서 달려봤어요... 그것도 새벽 3시 30분에 ...후...-0-...

같이 달린 차종은

골프gti 흡배기 ( 맵핑을 안했으니 순정이라고 봐도 될듯 )

젠쿱 3.8 수동 순정

젠쿱 2.0 수동 순정

투스카니 2.0  na 풀(?)  180 마력셋팅

100 으로 정속주행 하다가 신호하면 가속하는 형식으로 함

배틀 끝나는 시점은 앞차의 최고속도가 y20 을 넘었을 경우

혹은 더이상 차가 벌어지지 않을경우에 끝남

vs  gti  -> tgdi 시작부터 쩜됨

vs  젠쿱 3.8 스틱  ->  tgdi 시작부터 쩜됨

vs  젠쿱 2.0 수동  -> 4단 초반에 tgdi 먼지 치고나감 4단 끝날때쯤 비슷해짐 5단 들어가고 서서히 거리벌림
                              6단 들어가고 y20 찍고 실험 끝

vs  투카 2.0 na풀  ->  3단에서 tgdi 먼저 치고나감 , 4단 들어갈쯤 tgdi 추월 5단 들어가고 y20 찍고 끝

결론

인터넷 허세 쩝니다....-_-;;; 내가 아는 260 마력은 저런게 아님...

기어비가 문제인지.... 맵 자체가 완전 안전 셋팅인지... 모르겠지만

왜 인터넷에서 그 난리인지 알거 같기도 합니다...

그냥 이럼....

260 마력 이상의 차를 타본사람은 이게 260마력이라고 절대로 느끼지 못함

260 마력 이하의 차만 타본 사람들은 아!! 이게 260 마력이구나!! 라고 느낄듯...-0-;;;


느낀점

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 길에서 안비켜줘도 되겠넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ