순정휠 이시라면,,,
별다른 퍼포먼스 튜닝을 하지 않으셨다면,,,
투피 필요없습니다... 돈 지랄이죠 ㅋㅋㅋㅋ
피스톤이 두개라고해서 더 성능이 좋지는 않습니다.
제동마력이 높은 XG용 부품이라서,
상대적으로 제동마력이 작은 스포티지에 장착하면 효과가 있는것 처럼 느껴지는 것이죠 ^^
신형 TG는 원피스톤인데.. TG원피스톤을 스포티지에 장착해도 효과가 있는것 처럼 느껴진답니다.

제대로 하실려면,, 만렘보(만도+브렘보의 합성어) 하셔야죠
만렘보란?? 에쿠스 4피스톤 켈리퍼와 패드 조합이랍니다. ㅋㄷ

근데 08년식인데 너무 밀려요 ㅠㅠ

다들 스포지지가 브레이킹시 밀린다고 말씀들 하시는데요
현재 차체에 맞는 브레이크 성능이구요
사실은 밀리는 것은 아니고,, 노즈 다이브현상이 심한것이랍니다.
현재 스포티지는 전륜구동 기반의 AWD라서,, 2WD인 차량들은 무게 중심이 앞으로 쏠려 있습니다.
앞이 무거우니 브레이킹시 뒤가 들리게되고 차체가 밀리는 것 처럼 느껴지는 것이죠..
150Km/h이상 올려 보시면,, 주행중에 뒷 차체가 흔들리는 현상도 나타난답니다...

이것은 제가 보기에는 서스팬션 셋팅의 실패라고 생각합니다.
앞 스트럿
뒤 듀얼링크,,
쏘나타 급의 중형 세단에 쓰이는 서스팬션 방식이죠~ ^^

그런거군요..
그냥 살살다니는게 최고인가 보군요

스포티지는,. 엔진 출력은,, VGT로 봤을때 토크32 마력150
토크로만 보자면 가솔린 3300CC급의 엔진출력을 가진 차량인데..
각종 부품들은 2000cc중형차도 못 따라가죠 ㅋ

해박한 태호의 지식 부럽삼 ^^
태호야 다시한번 야그하지만 닉넴앞에 [강원]붙혀주는 센스가 필요할듯 ㅋㅋ

사사/생까는듯
호/광역장 화나겠다
후니/갑작스런 충동 구매로 이번달,다음달은 패쑤~~

형,, 이렇게 바꾸라구요??? ㅋㅋㅋ

태호 머야..............니 믄데.. 도대체 믄데...

자동차 왜케 전문적으로 아는 것이얌...

도대체.. 정체가 뭐야?????????????????????????????????????????????????

믄데 그래 잘아는것이얌... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

기아차 입사원서 한번 내봐라.... 아니다 현대가 좋겠네...

내 전공이 그거다...
좀 더 하고 싶어서,, 석사,, 박사 까지 가려했다가,,,
근데 마음이 확 바껴서,,,
교직과정이수를 해서,, 교사자격증이 있다..
그것만 믿고,, 임용고시 준비했다..
하지만,, 뽑지를 않았다..
그래서 지금 이러고 있다.. ㅠㅠ

미쯔비시가 좋아

미쯔비시가 원래 기술력있는 회사죠~~
제가 아반떼타기전에 싼타모 탔었는데...
미쯔비씨 샤리오라는 모델에 미쯔비시 랜서에볼루션에 들어가는 시리우스 엔진 장착한
싼타모 초기형(96년식 가솔린 모델,, LPG없었음)을 탔었는데...
정말 최고의 주행성능이었다는... 제 마음속에...ㅋㅋ