자유 WGT가 ....?
- [충]valenTG
- 조회 수 325
- 2010.08.31. 14:21
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WGT가 흔이 말하는 CRDI이며
VGT가 흔이 말하는 VGT 입니다.
정확히는 WGT, VGT 둘다 CRDI 엔진이며
단지 터보차저가 가변용량 제어 터보차져(VGT)이냐 웨이스트게이트 터보차져(WGT)냐에 따라 WGT,VGT로 나뉠 뿐입니다.
사실 WGT는 일부 메이커에서 부르는 표현일 뿐이고 정확한 표현은 고정식 터보차저(Fixed Geometry Turbocharger)라고 부르는 것이 정확한 표현입니다.
차이는 터빈의 컴프레서 하우징으로 들어가는 배기가스와 공기의 양이 회전수에 따라 일정한지 가변인지의 차이 입니다.
참고..................
VGT(Variable Geometry Turbocharger)
WGT(Wastegate Turbocharger)
웨이스트게이트(wastegate) : 터빈 휠의 회전 한계 이상으로 배기가스가 들어왔을 때 과부하가 걸리지 않도록 일부를 빼내주는 장치
VGT가 흔이 말하는 VGT 입니다.
정확히는 WGT, VGT 둘다 CRDI 엔진이며
단지 터보차저가 가변용량 제어 터보차져(VGT)이냐 웨이스트게이트 터보차져(WGT)냐에 따라 WGT,VGT로 나뉠 뿐입니다.
사실 WGT는 일부 메이커에서 부르는 표현일 뿐이고 정확한 표현은 고정식 터보차저(Fixed Geometry Turbocharger)라고 부르는 것이 정확한 표현입니다.
차이는 터빈의 컴프레서 하우징으로 들어가는 배기가스와 공기의 양이 회전수에 따라 일정한지 가변인지의 차이 입니다.
참고..................
VGT(Variable Geometry Turbocharger)
WGT(Wastegate Turbocharger)
웨이스트게이트(wastegate) : 터빈 휠의 회전 한계 이상으로 배기가스가 들어왔을 때 과부하가 걸리지 않도록 일부를 빼내주는 장치
14:35
2010.08.31.
2010.08.31.
VGT는 고정식 터빈의 특징인 터보렉을 줄이기 위해 고정식 터보와 달리 터빈 휠을 돌리는 배기가스의 양과 속도를 조절하는 장치가 달려 있습니다. 저회전에서는 터빈 하우징 입구를 조여 유체의 속도에너지를 높이는 방법으로 터빈 휠의 회전력을 키운고, 반대로 고회전에서는 입구를 넓혀 많은 배기가스를 들여보내 고출력을 끌어낸다. 저회전에서 반응이 빨라
터보렉이 크게 줄어드는 것이 장점입니다.
터보렉이 크게 줄어드는 것이 장점입니다.
14:37
2010.08.31.
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