오늘 오후에 온의동 큐에 다녀왔습니다
우선 탠셔너와 아이들베어링을 교체했습니다
하지만 제차가 마루타인듯...ㅠ.ㅠ
무척이나 고생들 하시더군요(장장 1시간 이상..)
그런데 교체하는걸 보다가 과연 다른 사업소나 정비소에서도 이런 방식으로
교체를 할까?하는 의문이 생기더군요. 다름아닌 우선 차를 리프트르 떠서 오른쪽
바퀴를 탈거시킨 후 옆으로 작업을 하려고 하더군요 그런데 문제는 이차가 공간의 여유가 없다는 겁니다
제 생간엔 엔진을 떠서 교체를 하지 않으면 방법이 없겠더라구요 그런데 여기에선 좀 무식?한 방법을...
바로 빠루처럼 생긴 긴 막대로 매달려있는 티지의 밑에서 텐셔너와 베어링 들어갈 공간을 확보하기 위해
엔진을 주리를 틀듯 비틀어서 작업을 하더군요(내참 어이가 없어서리...)과연 이 방법이 옳은것인지 아님
이분들이 방법을 몰라서 그리 한건지 이러지도 저러지도 못하는...
끝내 그 방법으로 교체는 했는데 우려가 되는건 주리를 트는 과정에서 혹시 제자리를 꽤 차고 있어야 할
놈들이 이탈을 하지나 않을까란 겁니다 다행히 시동 후 주행하면서 느낌은 엑셀링?할때 공명음이 다른
소프트한 소리로 바뀌었다는 점 그리고 아이들링도 개선된거 같구요 만족은 하지만 작업의 의문은
버릴 수가 없네요^^