||0||0최근 뉴스에 K7이 그랜져 판매댓수를 추월했다는 보도를
본 적이 있었는데......
이제 K5가 소나타를 위협하는군요.....
현대기아차.....국내에선 겨룰만한 경쟁자가 없다보니....서로 팀킬 분위기....ㅋㅋㅋㅋ
아무튼 기아차의 디자인이....먹어주는 분위기로군요~

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<기아차 K5, 쏘나타 위협 시작됐다>

쏘나타 4월 판매실적 큰 폭 감소



(서울=연합뉴스) 임미나 기자 = 최근 출시된 기아자동차의 중형 세단 K5가 벌써 경쟁 차종인 쏘나타를 위협하는 양상이다.

5일 현대.기아차에 따르면 지난 4월 신형 쏘나타(YF)의 내수 판매는 1만1천138대로 전월인 3월에 비해 23.6%나 줄었다.

현대차의 전체 승용차 내수 판매 실적이 전월에 비해 14.4% 떨어진 데 비하면 감소 폭이 훨씬 더 큰 것이다.

더욱이 신형 쏘나타는 지난해 9월 출시 초기부터 돌풍을 일으키며 현대차의 내수 판매 실적을 견인해왔고, 올해 들어서도 지난 1~3월 월별로 각각 1만3천928대, 1만2천217대, 1만4천575대가 판매되는 등 인기를 지속해왔기에 상대적으로 최근의 실적 감소가 두드러진다.

이처럼 신형 쏘나타의 판매가 주춤해진 데 대해 업계에서는 기아차의 K5가 영향을 준 것이 아니냐는 분석이 나오고 있다.

같은 중형급인 K5에 대한 기대가 높아지면서 중형 세단을 구입하려는 소비자들이 쏘나타가 아닌 K5로 이동한 경우가 적지 않다는 것이다.

로체의 후속 모델로 4년여간의 개발기간이 소요된 기아차의 야심작 K5는 지난달 29일 부산모터쇼를 통해 국내에서 처음 공개되면서 정식 판매되기 시작했지만, 출시 전부터 큰 관심을 받아왔다.

특히 지난달 1일(현지 시간) 뉴욕모터쇼에서 세계 처음으로 공개되면서 해외에서 먼저 호평을 받았고, 이때 공개된 이미지와 편의사양 등이 국내에도 전해지면서 관심을 모아 지난달 5일부터 시작된 사전 예약판매에서만 6천여대가 계약됐다.

이어 본격 출시 이후 현재까지 총 9천여대가 계약돼 한 달간 판매대수로 따지면 벌써부터 쏘나타에 필적하고 있다.

주력 모델인 2.0ℓ 가솔린 모델이 쏘나타 2.0과 똑같은 쎄타Ⅱ MPi 엔진을 장착해 최고출력 165마력, 최대토크 20.2 kg.m의 동등한 주행성능을 내고, 가격은 2천145만원부터 시작해 동급인 쏘나타(2천162만원)보다 오히려 20만원 저렴하다는 점을 고려하면 K5의 객관적인 경쟁력은 쏘나타를 넘어선다.

이때문에 업계에서는 K5 출시 전부터 현대차와 기아차간의 `카니발리제이션(cannibalization, 같은 기업의 다른 제품이 서로 경쟁해 판매를 감소시키는 현상)'이 심화할 것을 예견하는 목소리가 컸다.

특히 그간 열세였던 기아차가 최근 약진하면서 지난달 쏘렌토R, K7, 모닝, 프라이드 등 4개 차종이 현대차를 제치고 해당 차급에서 판매 1위를 차지하는 등 현대차를 압박하고 있는 가운데, K5 역시 쏘나타가 수성하고 있던 국내 중형 세단 시장에 새 바람을 일으킬 것이란 분석이다.

이에 대해 현대차 관계자는 "K5와 쏘나타는 디자인에서 큰 차이가 나고 세부 사양이 많이 달라서 취향에 따라 선호가 나뉠 수 있다"며 "쏘나타 역시 출시된 지 7개월여밖에 안 되는 신차인 만큼, 계속 인기를 유지할 것으로 본다"고 말했다.

mina@yna.co.kr