자유 애마이상으로 세이프 다녀왔습니다.
- [충]브링스-지성호
- 조회 수 116
- 2010.02.20. 22:05
||0||0요 몇달전부터 연비도 안나오고 차 소리도 이상하다느꼈는데...
명절마지막날 엔진오일 찍어보게되었습니다. 아뿔싸 오일이 완전 바닥이더군요!!
넘 급한마음에 체면불구하고 오일샆 사장님께 전화했죠!! 다행이 고향다녀오시는길에 잠깐 봐준다고 샾으로오라고 해서
다행이 그날 오일보충을했습니다 2.5리터나...쩝
정확한 원인을 찾지못해서 우선 눈에보이는게 가스켓부분에 약간의 오일인지.. 연료인지 잘구분은되지않지만..누유가있어
3일전 사업소에가서 고압펌프와 인젝터 크리닝 가스켓교환을했죠!!
그런데... 어제 세차후 엔진오일 점검을했는데 또 오일이 줄어있는게 아닌가요.. 그래서 오늘 또오일샾에가서 보충을했는데.. 2리터나 빠졌더라구요.. 말도안되네요!! 이건 정말 뭐가문제긴문제인것같아..
세이프 입고.. 사장님 완전 친철하게 설명해주시더라구요..
암튼 결론은 엔진을 분해해봐야알겠지만...대략 1백만원상당의 수리비와 2틀정도의 시간이 소요된다는거죠!!
완전 오늘 기분우울하네요 이상태로 웬만하면 주행도 하지말라고하는데.. 내일 정모도 참석못한다는...오랫만에
쉬는날 정모라 꼭참석하려했건만... 겉만 새차같지...역시 오래된차는... 관리도 나름 잘해왔다생각했는데...
슬프네요 안그래도 요즘들어 차바꾸고싶은맘이 굴뚝같았는데...
명절마지막날 엔진오일 찍어보게되었습니다. 아뿔싸 오일이 완전 바닥이더군요!!
넘 급한마음에 체면불구하고 오일샆 사장님께 전화했죠!! 다행이 고향다녀오시는길에 잠깐 봐준다고 샾으로오라고 해서
다행이 그날 오일보충을했습니다 2.5리터나...쩝
정확한 원인을 찾지못해서 우선 눈에보이는게 가스켓부분에 약간의 오일인지.. 연료인지 잘구분은되지않지만..누유가있어
3일전 사업소에가서 고압펌프와 인젝터 크리닝 가스켓교환을했죠!!
그런데... 어제 세차후 엔진오일 점검을했는데 또 오일이 줄어있는게 아닌가요.. 그래서 오늘 또오일샾에가서 보충을했는데.. 2리터나 빠졌더라구요.. 말도안되네요!! 이건 정말 뭐가문제긴문제인것같아..
세이프 입고.. 사장님 완전 친철하게 설명해주시더라구요..
암튼 결론은 엔진을 분해해봐야알겠지만...대략 1백만원상당의 수리비와 2틀정도의 시간이 소요된다는거죠!!
완전 오늘 기분우울하네요 이상태로 웬만하면 주행도 하지말라고하는데.. 내일 정모도 참석못한다는...오랫만에
쉬는날 정모라 꼭참석하려했건만... 겉만 새차같지...역시 오래된차는... 관리도 나름 잘해왔다생각했는데...
슬프네요 안그래도 요즘들어 차바꾸고싶은맘이 굴뚝같았는데...
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22:28
2010.02.20.
2010.02.20.
저도 가이드고무쪽으로 생각은했었습니다... 2,000~3,000주행하고 엔진오일이빠지는게 아니라는게 문제네요^^;;
세이프사장님 말씀에 의하면 우선엔진을 열어봐야하겠지만 헤드자체가 엔진오일을 다시내려주질 못해서 그오일들이
다 배기로 빠지는것같다고 말씀하시더라구요 그러면서 배기쪽을보니 매연뿐 아니라 오일도 무더나더라구요
우선 반 보링이라고 생각하라고 하시더라구요.. 정말슬펀현실이네요 ㅠ.ㅠ 오정촌님 조언감사드립니다.
세이프사장님 말씀에 의하면 우선엔진을 열어봐야하겠지만 헤드자체가 엔진오일을 다시내려주질 못해서 그오일들이
다 배기로 빠지는것같다고 말씀하시더라구요 그러면서 배기쪽을보니 매연뿐 아니라 오일도 무더나더라구요
우선 반 보링이라고 생각하라고 하시더라구요.. 정말슬펀현실이네요 ㅠ.ㅠ 오정촌님 조언감사드립니다.
22:33
2010.02.20.
2010.02.20.
에효.. 그래도 가이드 고무쪽이길 바래야 겠네요.. 저도 배기쪽에 오일 타는거랑 묻어나는게 동시에 보였고 장거리를 많이 뛰고 그땐 고속주행만 하다 보니.. 하루면 쫑났으니깐요 --;;;;;;
22:37
2010.02.20.
2010.02.20.
22:41
2010.02.20.
2010.02.20.
23:07
2010.02.20.
2010.02.20.
23:25
2010.02.20.
2010.02.20.
23:40
2010.02.20.
2010.02.20.
00:10
2010.02.21.
2010.02.21.
10:51
2010.02.21.
2010.02.21.
그 증상은 벨브에 가이드 고무라는 것이 있는데... 그것이 불량이 되어서 엔진오일이 실린더 내부에 침습이 되어
타다 보니 그렇게 되는 것인데.. 보통 정비소 들어가면 보링작업을 하라구 하더군요....
보링작업은 부르는게 값인데... 보통 100만원선에서 부르더군요.. 작게 싸게 해준다고 해주는데는 80만원 부르더군요..
근대 가이드 고무 가는데 17만원 들었나 그럴겁니다.. 그것도 비싸다는 스피드 메이트에서...
만약 디젤 엔진도 같은 증상이 나타날 수 있다면 그부분이 아닐까 하는 작은 생각입니다.. ^^