||0||0(사진은 야간이라 핸드폰에 후레쉬가 없어 찍을 수 없었습니다. 그래서 [경상]흑토마쥔 님 사진 도용했습니다;;;)

이곳에서나마 양해 부탁드립니다. [경상]흑토마쥔님

문제 될 시 삭제 하겠습니다 ^^;;

우선 스포넷의 흑토마쥔님 과 그외 다른분들의 의견과 개인적으로 설치내용을 보면서 몇가지를 정리해보니

1. 센서쪽 설치금지
2. 고압펌프, 캠커버 쪽 설치금지
3. 대략 6~10개정도 설치해야 효과봄
4. 차량과 사람에 따라 느끼는 정도는 다르지만 오래된 연식과 떨림이 심한 차량(대부분 커먼레일 05년식 일듯)에 차이는 있으나 설치하면 좋다는 의견
5. 수평으로 설치해야 하며 대각선이나 정사각형 ,마름모 같은 모양으로 설치해야 좋은 듯함(수직은 제외함)
6. 6미리볼트(머리는 10미리)는 대략 2개정도면 충분하고 나머지는 8미리볼트(머리는 12인가 14미리임)5개정도면 충분함
7.기본 댐퍼는 6미리볼트 기준이니 8미리를 끼우기 위해 살짝 드릴가공을 해야함
8.스프링와셔도 끼우면 좋음

대략 이정도 더군요.

여기서 제 느낌과 차이를 적겠습니다 ㅋ

우선 흑토마쥔님의 기존 설치위치를 보고 무자정 따라 하려했으나 장착하기도 빡신 부위와 부득이한 사정
(볼트부러짐 ㅠ.ㅠ)

으로 장착할 수 없던 곳도 있었습니다.

기존 흑토마쥔님의 설치위치에서 빨간색으로 숫자 넣은 부분이 제가 댐퍼 단 부위 입니다.

1번 바디와 엔진하고 연결된 부분에 빈구멍이 하나 있더군요 8미리볼트(몸통)
2번 벨트커버(6미리볼트 설치된놈 고대로 사용)
3번 빈구멍 6미리볼트(몸통)
4번, 5번 고압펌프 옆 구멍 2개 8미리볼트(몸통)
6번 필터커버 아래쪽에 연결했는데 필요는 없는 듯 합니다 ㅎㅎ;;

지극히 개인적인 생각으로 적어보자면

-, + 접지 후 진동이 조금 줄어 든 느낌에서 조금 더 효과를 보고자 설치 했습니다만
엔진 소리 및 손을 대 봤을 때 진동이 엄청 심하더군요 핸들에서도 예전보다 더 나빠진 것이 느껴집니다.

그래서 생각해보니 가장 정확하게 보려면 시동을 건 상태에서 위험하지 않는 부분을 작업하는 게 낫겠다는 생각이 들더군요

그래서 설치한 부위를 하나씩 제거하고 하며 각 단 별로 핸들 떨림을 보고 엔진에 손을 대보며 다리와 허벅지로 번호판쪽에 바짝 대어 몸과 손으로 진동을 느끼며 전부 제거 한다음

다시 하나씩 설치했습니다. (직사각형이나 마름모 형대로 되도록 설치하려 노력했습니다.)

개인적인 느낌으로 1,번 3번, 4번, 6번 에 설치 했을 때 가장 핸들 떨림과 각 단의 떨림 엔진 진동 및 범버쪽 진동이

가장 고르게 균일하게 떨리는 느낌과 작다고 느껴졌습니다.

차종마다 사람마다 다르겠지만 현재는 4개만으로도 만족 합니다 ㅋ 추후 몇군대 더 달고 싶지만;; 그냥 이정도에서 만족하

고 추후 밋션댐퍼나 하나 달아서 진동쪽은 접어야 할 것 같습니다.

이상 댐퍼 작업 이었습니다. ㅋ 조언 및 칼질 부탁드려요 ^^