아직 약간 여유는 있지만 벌써 머리가 아파오네요...
고민이 많네요...
엔진오일, 미션오일, 연료필터....
연료필터는 3만에 갈기로 확정했구요...
미션오일은 3만에 갈려고 했는데... 그냥 매뉴얼대로 4만에 갈기로 했습니다...
총알부족으로... 미션오일은 순정으로 할지 합성으로 할지도 그 때가서 총알보고 결정해야겠습니다...
스포넷 질답 게시판을 보니 미션오일 의외로 순정을 많이 추천하네요...
당연히 합성이 좋은지 알았는데... 순정과 합성의 가격차가 많은 건 알았지만 순정을 많이 추천하니 고민이 되네요...
그래서 나중에 고민하기로....
가장 고민되는 부분이 엔진오일...
지금까지 5000까지는 순정으로... 이후 합성... 발보린으로 3번 넣었습니다...
발보린으루 꽤 만족했는데... 한번 바꿔보고 싶은 맘이 드네요...
리터당 1만원의 고가의 엔진오일로 지를까 하는 맘도 생겼으나... 총알의 압박이 너무 심해서...
참고로 차계부를 뒤져보니 요 앞전에 엔진오일 교환한 날이 10월 25일 이네요...
1달만에 4천 몇백을 탔다는 얘기... 그래서 한 6000까지 타볼까 하는 맘도 생기네요...
고가의 엔진오일을 자주 갈기는 힘들다는 결정을 내리고 다시 저가 합성유를 찾아보니...
GS에서 나온 PAO RV가 눈이 보이네요... 이걸로 할까 하는 생각도 들고요...
아... 아직 발보린 1리터 남아있어서 발보린 5리터만 사서 갈아볼까 하는 맘도 생기네요...
고민만 잔뜩...
오일필터는 원래 순정썼으니 그냥 순정으로 가고... 에어크리너는 원래 습윤을 썼으나 순정으로 돌아가기로 했습니다...
전에 서비스센터가서 습윤필터때문에 매연 잔뜩 나오는거 보고 충격받아서리...
좀 굼뜨고 답답해도 순정으로 돌아가기로 결정했구요... 습윤 좋다는 얘기 많은데 제 티지랑은 안맞나 봅니다...
에구구... 고민만 많습니다...

3줄로 요약하자면...
1. 연료필터는 3만에 교환하기로 결정...
2. 미션오일은 4만에 교환하기로 결정...
3. 엔진오일은 아직 더 고민고민... 에어크리너만 순정으로 돌아가기로 결정...

정답은 없다지만 누가 답 좀 알려주세요...