||0||0하체부식관련하여 많은분들이관심을 가지시는것같아 정리해보겠습니다.

최근 [서경]싸리님께서 하체부식관련하여 사업소방문하신것과 관련하여 게시하신글입니다.

http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=free_bbs&no=76146

[경]밥풀님께서 게시하신 하체부식관련사진입니다.

http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=free_bbs&no=76037

부위는 리어스테빌라이저부싱부 입니다.

하체부식을 주장하시는분들의 부식부위가 모두 같은위치라는점이 문제점이 아닐까 싶습니다.

언더코팅을하신분들은 코팅부에 가려져 확인하시기가 쉽지않으실거라생각됩니다.

부식차량을 육안확인해보았을때 외부에서부터 부식이 진행되었다기보다는 내부에서 배수에문제가있어 수분잔류하여

내부부터 부식이 진행되는현상이 아닐까하는 개인적인 판단이듭니다. (물론 사견이며 메이커의 정확한 진단이 필요한부분)

부식부위를 수리하려면 리어후레임부분을 잘라내고 다시용접해서 만들어야하는 대공사를 진행하여야하므로

수리비용 역시 만만치 않을것으로 보입니다.

과거 카니발의경우 도어스테프부식으로 리콜을 실시한바있습니다.

스포티지의 경우도 차체구조적 설계미스라면 메이커에서 리콜을 실시하는것이 옳지않을까싶습니다.

많은분들이 우려하시는 부분이라 정리해보았습니다 ..