자유 [서경방 펌] 떼빙 Group Driving을 위하여 몇가지 Rule....
- [충]불멸의 토끼
- 조회 수 198
- 2005.06.23. 18:00
----서경방에 [非酒黨]DODGE™[HQ] 님이 올리신 내용입니다 ----
떼빙 Group Driving을 위하여 몇가지 Rule....
1. Leader를 선정하여 Leader의 통제에 따른다.
2. 선두와 후미 차량은 Group Drive 에 능숙한 회원이 맡는다.
3. 차간 주행 간격을 가능한 일정거리로 유지한다.
(70km/h속도일때 15m이내가 적정, 저속일경우 근접 거리가 적정)
4. 차량 간격을 좁히기 위해 차량 대열을 약간 zigzag 형태를 유지한다.
전전방 차량을 주시하며 운전한다
(위급 시 전방차량의 옆으로 비켜 정차 할 수 있도록)
5. 추월 방법(왕복2차선 일 때 기준)
1) 선두차가 앞차를 추월.
2) 선두차 속도 감속: 공간 확보.
3) 2호차가 앞차+선두차 추월 선두 차 앞에 위치 : 일시적으로 선두차 바 뀜.
4) 2호차(임시 선두차) 속도 감속:공간 확보
5) 선두차가 2호차를 추월 : 선두차 정위치 : 잽싸게 해야 한다.
6) 2호차 속도 감속 : 공간 확보.
7) 3호차 2호차 추월.
8) 4호차 2호차 추월. 반복 : 2호차가 맨 후미가 됨.
9) 선두차 외 나머지 차량의 순서 바뀜에 신경쓰지 말것
6. 고추가루 제거법 .
1) 고추가루 앞차가 감속하여 빨리 추월 시킨다 : 가장 쉽고 안전한 방법.
2) 고추가루 앞차가 감속하여 앞쪽 공간을 확보한 후
그 뒷차량이 제빨리 고추가루 + 앞차를 추월한다 : 고추가루의 동시추월에 유의
7. 편도 2차선이상 도로 주행 법.
1) 2차선 주행을 원칙으로 한다 .
2) 차선 변경 시 맨 후미 차량이 먼저 행한 후 앞쪽 차량들이
연동적으로 행 하는것이 안전하고 대열이 흩트러지지 않는다..
3) 속도가 높을수록 zigzag형태의 대열을 갖춰 차량 간격은 좁히고,
위급 시 안전 감속/정차 가능토록 한다.
8. 시내 도로 주행 시.
1) 1열로 주행 중 신호등을 만나면 가능하면 전차선을 이용하여
(분산하여) 신호 대기를 하고 다음 신호 시 전차량이 모두 신호를
받을 수 있도록 한다..
2) 신호 통과 후 선두 차량을 기준으로 제빨리 대열을 갖춘다 .
3) 빨리 갖추기 위해 아무나 제빨리 선두차 뒤에 붙어 선두차와
2호차 간 공간을 확보하여 우리 차량을 1대씩 끼워 넣어 대열을 갖춘다.
9. 고속 도로 주행시 .
1) 고속 도로에서도 원칙적으로는 대열을 갖춰 주행하나,
장시간 대열을 갖춰 주행하면 졸음이나 피로함으로 안전 운전에
저해할 경우가 있으므로 가금씩 Leader의 통제에 의거
Free-Driving 을 할 수 도 있다.
2) Free-Driving 시 안전 운전에 각별히 주의하고 10분 이상은 삼가한다 .
10. 위와 같은 동작들이 감각적으로 행해지도록 노력 합시다.
*기타. C.B로 '끼어드세요','추월하세요' 등의 주위운전자의
상황 연락으로 이루어지면 Group Driving은 분위기가 깨지기
쉬우므로 감각적인 Driving이 되기 위해 노력 합시다.
*기타 Best driver는 6대의 차량을 동시에 운전 한답니다.
전방 차량, 전전방 차량, 좌우측 옆차량, 후방 차량, 자신의 차량
떼빙 Group Driving을 위하여 몇가지 Rule....
1. Leader를 선정하여 Leader의 통제에 따른다.
2. 선두와 후미 차량은 Group Drive 에 능숙한 회원이 맡는다.
3. 차간 주행 간격을 가능한 일정거리로 유지한다.
(70km/h속도일때 15m이내가 적정, 저속일경우 근접 거리가 적정)
4. 차량 간격을 좁히기 위해 차량 대열을 약간 zigzag 형태를 유지한다.
전전방 차량을 주시하며 운전한다
(위급 시 전방차량의 옆으로 비켜 정차 할 수 있도록)
5. 추월 방법(왕복2차선 일 때 기준)
1) 선두차가 앞차를 추월.
2) 선두차 속도 감속: 공간 확보.
3) 2호차가 앞차+선두차 추월 선두 차 앞에 위치 : 일시적으로 선두차 바 뀜.
4) 2호차(임시 선두차) 속도 감속:공간 확보
5) 선두차가 2호차를 추월 : 선두차 정위치 : 잽싸게 해야 한다.
6) 2호차 속도 감속 : 공간 확보.
7) 3호차 2호차 추월.
8) 4호차 2호차 추월. 반복 : 2호차가 맨 후미가 됨.
9) 선두차 외 나머지 차량의 순서 바뀜에 신경쓰지 말것
6. 고추가루 제거법 .
1) 고추가루 앞차가 감속하여 빨리 추월 시킨다 : 가장 쉽고 안전한 방법.
2) 고추가루 앞차가 감속하여 앞쪽 공간을 확보한 후
그 뒷차량이 제빨리 고추가루 + 앞차를 추월한다 : 고추가루의 동시추월에 유의
7. 편도 2차선이상 도로 주행 법.
1) 2차선 주행을 원칙으로 한다 .
2) 차선 변경 시 맨 후미 차량이 먼저 행한 후 앞쪽 차량들이
연동적으로 행 하는것이 안전하고 대열이 흩트러지지 않는다..
3) 속도가 높을수록 zigzag형태의 대열을 갖춰 차량 간격은 좁히고,
위급 시 안전 감속/정차 가능토록 한다.
8. 시내 도로 주행 시.
1) 1열로 주행 중 신호등을 만나면 가능하면 전차선을 이용하여
(분산하여) 신호 대기를 하고 다음 신호 시 전차량이 모두 신호를
받을 수 있도록 한다..
2) 신호 통과 후 선두 차량을 기준으로 제빨리 대열을 갖춘다 .
3) 빨리 갖추기 위해 아무나 제빨리 선두차 뒤에 붙어 선두차와
2호차 간 공간을 확보하여 우리 차량을 1대씩 끼워 넣어 대열을 갖춘다.
9. 고속 도로 주행시 .
1) 고속 도로에서도 원칙적으로는 대열을 갖춰 주행하나,
장시간 대열을 갖춰 주행하면 졸음이나 피로함으로 안전 운전에
저해할 경우가 있으므로 가금씩 Leader의 통제에 의거
Free-Driving 을 할 수 도 있다.
2) Free-Driving 시 안전 운전에 각별히 주의하고 10분 이상은 삼가한다 .
10. 위와 같은 동작들이 감각적으로 행해지도록 노력 합시다.
*기타. C.B로 '끼어드세요','추월하세요' 등의 주위운전자의
상황 연락으로 이루어지면 Group Driving은 분위기가 깨지기
쉬우므로 감각적인 Driving이 되기 위해 노력 합시다.
*기타 Best driver는 6대의 차량을 동시에 운전 한답니다.
전방 차량, 전전방 차량, 좌우측 옆차량, 후방 차량, 자신의 차량
댓글
5
[충]깜지꼼지은지
[충]♠마루치♠
[南伐]겨울바라기
[충]◈DJ여객 李대리
[충]돈빠다
20:39
2005.06.23.
2005.06.23.
00:39
2005.06.24.
2005.06.24.
일반국도의 경우.... 선두차의 신호를 후미 차량들은 그대로 전달해 주어야 합니다.
CB교신으로 어느정도 소통이 이루어진다고 하더라도 CB가 없는 차량은 속수무책일 수 있습니다.
CB가 없는 차량은 전후방의 일행차량의 움직임을 파악하여 상황판단 후 감각적으로 대응해야겠지요...
CB교신으로 어느정도 소통이 이루어진다고 하더라도 CB가 없는 차량은 속수무책일 수 있습니다.
CB가 없는 차량은 전후방의 일행차량의 움직임을 파악하여 상황판단 후 감각적으로 대응해야겠지요...
08:19
2005.06.24.
2005.06.24.
08:53
2005.06.24.
2005.06.24.
11:01
2005.06.24.
2005.06.24.