예전에 소울맨님이 800Km에 도전한다고 했을때....
과연 가능할까 했었는데.... 꿈이 아님이 나타났습니다.

그제부터 어제까지 주유를 하고 고속장거리 주행을 했었고
줄곧 2000RPM을 넘기지 않고 주행을 했습니다.
시속 80~90Km/h로 주행을 했구요...
90Km/h에서 2000RPM이 나오기에 그 이상은 밟지 않았습니다.

오늘 아침 가득 채웠는데
26.37L 들어가네요.
주행거리는 414.7Km
15.72Km/L 라는 경이적인 연비를 기록하더군요....
시내 주행이 조금 있었기에 순수하게 고속도로만 따진다면 연비는 더 좋겠죠.

네발오토로서는 이처럼 꿈의 연비를 기록하기란 쉽지 않겠죠.
그러나 이 주행기록은 철저히 계산된....
도로상황을 무시한 정속이하 주행기록이기에 실제 주행의 기록이 아닙니다.

소울맨님이 예전 100Km/h 정속 주행을 하면서 이전 ECU로 RPM2000대를 유지했다면
시속 100킬로에서도 위의 결과물을 얻을 수 있었다는 결론이 도달합니다.
ECU업그레이드를 통하여 전체적인 RPM 상승에 따른 연비저하의 결과로 현재
터무니 없는 연비를 기록중이겠구요.
소울맨님이 원복을 하셔서 예전 기록을 다시 보인다면 좋겠네요.

정속 주행은 아니더라도 보통의 주행결과로 지금보다는 훨씬 나은 연비를 기록하지
않을까하는
그제오늘 주행 결과로 유추해 봅니다.
실제로 80킬로로 고속도로를 주행한다는건 인내의 한계를 드러내더군요....^^

위의 사진은 그 증거물 입니다....^^