||0||0엔진플러싱에 대해서 문의하시는분들이 많아 글 올려봅니다.

엔진오일 교환 전문점을 이용하시는분들 께서는 많이 들어보셨을것이라 생각됩니다.

엔진오일 교환시 "엔진 플러싱 하세요" 라는 이야기를

엔진 플러싱이란?

엔진내부에 적체되어 있는 엔진오일 찌꺼기의 일종인 슬러지나 바니쉬등을 세척해서 제거해주는 작업을

보통 이야기합니다.

언제 엔진플러싱을 해주는것이 좋은가요?

플러싱시기는 보통 광유에서 합성유로 교체하시는 시점이나 계속 광유를 사용하시더라도 5~6만KM운행시

한번쯤은 시공하시는것이 적당하지 않을까 생각됩니다.

엔진플러싱은 다 똑같은가요?

엔진플러싱제는 보통 3가지 종류로 나누어집니다.

1. 기유계 2. 솔벤트계 3.디터젼트계

1.기유계는 말 그대로 광유중채취되는 오일입니다
   기유계를 사용하는 플러싱은 행궈내는것이죠......

2.솔벤트계는 세척력 최고입니다... 각종광고에서 많이 사진자료로 활용됩니다.
   단점은 엔진내부의 고무로 만들어진 가이드고무 , 각종오일씰류를 파손시킨다는점입니다.
   엔진오일누유나 엔진오일 연소실 유입의 원인이되기도합니다.

3.디터젼트계는 분산 청정제의 일종으로 솔벤트계열보다는 세척력이 약하나 엔진 내부부품의 영향을
   주지않는 플러싱제의 일종입니다.

어떤계열의 플러싱제를 사용하셔야할지 아시겠죠?

플러싱의 방법에도 플러싱용케미컬 제품을 엔진에 주입후 10~20분간 공회전후 배출하는 방법과

장비를 이용하여 공회전후 에어배출에의해 제거해주는 보통 2가지방법을 사용합니다.

플러싱에 대하여 도움이 되셨으면 합니다.