프론트바이져는 처음 시트지로 작업을 하기 위해 지금은 쉬고 계시는 인터**님이 디자인을 하셔서

올해 1월달 부터 제가 여러회원님과 마루타작업을 시작해죠,,,

처음엔 시트지, 반사시트지를 주 소재로 해서 마루타 작업을 했는데,,,이과정에서 추가로  타공 시트지도

한번 해 봤는데.....의외로 타공시트지가 반응이 좋아서.. 지금의 타공 프론트바이져가 탄생됐습니다,,

제가 보기엔 일반시트지로 프론트바이져를 만들면 내구성이 좋고 와이퍼 간섭도 거의 없죠( 제차는 시트지임)

물론 단가도 지금의 타공프론트바이져 보단 절반값에 가능하고요,,,,

다만 시야가 가리는 단점이 있지만,,,,,

처음 마루타 인원만 17명정도 샘플작업을 한 결과 타공쪽으로 결정이 났습니다,,

그래서 1차공구때 약 80명정도(정확한 기억이..) 회원님들이 공구에 참여하셨습니다,

사실 타공 필름은 국산과, 중국산, 3M사 등등이 국내에 유통되고 있으나,,,

최고의 퀄리티를 위해 3M제품을 선택했고, 내구성을 보안하기 위해 표면에 미국 에이버리사의 코팅지로

코팅을 해 주었습니다,,,(시중의 타공 프론트바이져는 코팅 제품이 없음)

표면 인쇄도 중국이나 국산 장비가 아닌 미국 장비인 HP사의 솔벤트 장비를 사용했구요,,,,

하지만 ....잘못된 시공과 시공 후 고압세차, 시공 즉시 와이퍼 작동 등등 예측하기 어려운 상황에

타공프론트바이져가 손상 되는 겨우가 생길수 있습니다,,

여러 회원님들이 내구성에 대한 문의 하신 결과... 솔직히 저도 잘 모르겠습니다,,,

하지만 시중에 판매되고 있는 타공프론트바이져보단 최고의 제품으로 만들기 위해 노력했습니다,,

가격면도 다른 사이트와 비교하시면 아시겠지만 최저의 가격으로 공구 중이구요,,,(공구중인 프론트바이져는

왼쪽 글씨는 반사시트컷팅+표면코팅 가격이 포함된 금액)

저는 이걸 전문으로 만드는 사람은 아닙니다,,,,다만 사회의 후배가 이쪽(실사 프린팅)에  있어서  

프론트바이져 만들는데 도움을 받고 있습니다,,,,

사실...스포넷에서 회원님들한테 잘하면 본전인 것 같고,,,못하면 욕을 좀 먹죠,,,,^^;;

요번에 공구하고 있는 프론트바이져는 제가 회원님들 한테 욕 안 먹기 위해 열심히 준비하고 있습니다..



위 글 읽어보니 글 재주가 참 없습니다,,,ㅡ.ㅡ;;

--늑투올림--

추가글) 와이퍼 작동 및 다른 간섭 없으면 내구성(색상 탈색) 3년 이상입니다,,,
          (보통 솔벤 출력의 색상 보장은 2~3년 정도입니다,,,여기다 UV코팅까지 했으니간 그이상...)