질문계시판에 올리시는게 더 빠른 대답을 얻을수 있을꺼에요.^^

흠 근데 엔진쇼바는 모지.ㅡ.ㅡ;;;;

일명 댐퍼 말씀하시는거 같은데.. 레이싱뛰는 투산 본넷열어서 구경할 기회가 있었는데..

없던데요 ㅎㅎ

엔진쇼바는....차가 급정차시나.....오토미션 변속시.....엔진은 앞뒤로....움직입니다...

그걸 잡아주기 위함인데요....

장착해보진 않았지만......해본사람 말로는....변속충격이 없어졌다.....

제동거리가 짧아졌다.....엔진 진동이 줄어들었다....뭐...이런말들은 하더군요.....

엔진 출력에 의한 리스폰스를 좀더 정확하게 동력계통에 전달하고자..많이 하는데..
일단 변속기의 부하에 따른 엔진의 움직임을 잡아 주기때문에..
진동도 잡아 주는 효과도 있답니다.ㅎㅎ
하지만, 설치 하실때 엔진의 움직임을 유심히 관찰 하시고, ㅋ.ㅋ 설치 해야지, 잘 못 설치하면..하나 마나인 경우가
있답니다^^..
일단 디젤엔진이라 감쇄력이 좋은 놈으로 하시면 될듯.ㅎㅎ
휘발유 차량에는 많이들 하던데...저는 디젤에 작업한 차는 못 본듯 하네요^^

SM동호회에서는 변속충격 잡으려고 많이들 했는데 장착하고 대부분 변속충격이 잡혔다고들 하셨습니다.

역시 린독님^ ^

스포는 엔진의 앞쪽 즉 범퍼쪽보강에 좀더 신경써야 미션 충격을 줄인다고합니다.
그런데...차가 오토라면...하나마나..-_-;

ㅎㅎ 많은 관심 감사합니다. 엔진쇼바 현대 순정품인데 차종마다 다이를 짜서 장착을 하는거라서 전차종 장착이 가능합니다. 몇일전에 갔을땐 마티즈에도 장착하시는걸 봤습니다. 제 단골 카센타에서 이걸장착해주시는데 방금 전화해서 여쭈어보니 아마 효과가 있을꺼라네요. 차 받으면 장착해보자시네요..ㅎㅎ 기대가 됩니다.

새차에..받자마자 다이를 하시는군요..ㅎㅎㅎ

다이라기보단 에셈에는 필수 아이템이라서 한번 해볼려구요. 장착하는걸 본차종만 해도 많았거든요..ㅎㅎ
윈스톰, 무쏘, 렉스턴, 쏘렌토, 코란도, 카니발, 체어맨, 마티즈, 아토즈, 산타페, 스타렉스, 뉴에셈5, 에셈7, 그렌져XG, 그렌져TG, 로체, NF소나타등 일단기억나는차종들만 나여 해봤습니다.

검색으로 엔진쇼바 단사람들 장착후기를 쭉 보았는데요 공통적으로 하는애기가..일단 가속력이 살아나고요..속도를 붙여놓으면 기어 뺀거처럼 탄성주행이 가능하므로 연비가 좋아지고요...변속충격완화.엔진미미 수명연장.엔진 미션이 앞뒤로 움직이면서 일어나는 롤링.핸들흔들림.차체흔들림을 잡아주고요..브레이킹씨 앞쪽으로 쏠리는 현상.가속할때차체떨림등을 잡아준다네요.. 차에는 만병 통치약이라고 보면 되겠네요.. 꼭 앞뒤 두개 이상 4개까지 장착 하셔야 효과를 본다네요..ㅎㅎ 한개만 달면 역효과 일어난다네요 ...ㅎㅎ 차나오면 이거부터 질러야 겟네요 ...ㅎㅎ

거기가 어딘지~ㅎㅎ? 일단 쪽지 보내주셔요~~ㅎ

차 출고후 바로 장착..그래서 머가 변했는지 모루고 댕기고있읍니다.ㅋㅋㅋ
근데 앞쪽에 하나만 장착했읍니다..하나마나인가요..

앞쪽에만 장착하시면 오히려 더 역효과가 납니다. 균형이 안맞죠. 에쿠스의 경우에는 엔진 앞뒤로 2개씩 차출고시부터 장착되어 있다고 하더군요..ㅎㅎ

장착후 사진부탁하고요,,,홈피알려주삼..쪽지부탁합니다.