용접 잘하는곳은 모르겠네요...
잘은 모르지만...머플러 매연땜에 뒷 유리가 자주 새까맣게 그을릴 정도면...
쬐끔 문제가 있지 않나요..보통 범퍼에 조금 그을리기는 하지만...
유리까지 그을린 경우는 본적이 없는데...

카투유가 달고 다니는 것 같던데
함 문의해 보세요

넹.... 감사합니다....

ecu 튜닝 및 파워X릭 장착 했더니 급 가속시 매연이 약간 나오면서

그을립니다....높아진 출력에 비해 흡입 공기가 부족하여 완전 연소가

되지 않는것 같습니다.... 오픈형 에어필터 장착할려고 주문 해놨습니다...

용접은 하지 않으셔도...될듯 합니다. 사제 용품중에 볼트로 고정하는 제품이 있는걸로 압니다...옥션이나 기타 쇼핑몰에 스포티지 열심히 검색하시고...찾으시면 될듯 합니다..순정에 용접은 비추...

오픈형 에어필터 장착하시면 진동과 소음이 심해집니다.
뭐 참고만 하세요.
그리고 지면으로 향한다 해도 그을림은 별 차이 없을듯 보이는군요.
대신 날림이 적어져서 매연 농도가 좀 진해질듯 합니다.
이씨유 튜닝할때 맵핑값이 잘못 선택되어진듯 합니다.
맵핑값을 다시 조정하는게 더 현명할듯 하군요.

얼른 수리하시길 바래요..

믹스앤픽스로는 고정 안되남유?
광고보니 붙고도 남을듯하던데...^^

조언 주신분들 감사 합니다~~

오픈형 에어필터의 흡기소음은 감수합니다. 진동은 큰 차이가

없다더군요..

ECU 튠 도 일반 저렴한 국산 맵핑이 아니고 독일에서 직접

스포티지 4륜에 맞게(제 차가 4륜) 제작(?) 된 ECU 입니다~~독일 메이커 입니다..

ecu 맵핑 값의 에러는 아니구요. 엄청나게 높아진 출력에 비해 흡기 는 그대로니

연료의 농도가 짙어서 ( 흡입 공기량은 어느정도의 제한된 양이고 연료 분사량은 많아진 상태니

실린더로 분사된 연료의 농도가 짙어짐)

완전연소가 이루어 지지 않는것 같습니다~~~

스타트시 액셀을 끝까지 꾹 밟으면 2륜이 아닌 4륜구동 인데도

불구하고 휠 스핀이 일어 납니다..

문제가있는듯...

높아진 출력에 비해 흡,배기가 안맞다하시면...
흡,배기를 조절해야 하는것 아닌가요??
매연만 쫓으시면 해결되는가요??

얼마나 출력이 증가했길래...
흡기가아닌 배기쪽을 보시면??
흡기??사제하실려나??자바라끼우실려나??