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자유 오일에 관한 문의가 갑자기 옵니다;;;

  • 바다
  • 조회 수 197
  • 2006.04.25. 14:36
제가 오일 박사도 아닌데...
일주일 사이 6통 정도의 오일 문의가 오네요..^^;;
오늘 태원이가 준 마지막 쪽지로..인하여...
오일에 대한 정의를 내려 보고자 합니다;;;
특정 상표에 대한 감정은 아니구요...
일반적인 점도에 관한 사항만 짚도록 하겠습니다.
엔진오일의 규격중에는 점도에 대한 규격이 있습니다..
점도분류등급은 오일의 성능, 종류, 품질을 표시하는 것은 아닙니다.
오일점도는 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 60이 있습니다.
엔진오일의 점도는 온도가 내려가면 점도가 높아지고, 온도가 증가하면 점도가 묽어집니다.
대체적으로 오일의 점도수치가 클수록 유동성은 적고, 점도수치가 작을수록 유동성이 크다고 할 수 있습니다.
낮은 온도에서 시동성을 좋게하기 위해서는 오일의 점도가 낮은 것이 좋습니다.
점차적으로 엔진오일의 점도는 환경보호및 연비향상을 감안할 때 저점도의 오일 사용이 증가추세에 있습니다.
하지만  지나치게 낮은 점도는 너무 얇은 유막 형성으로 엔진부속의 마모를 초래할수 있고 온도가 상승하여 오일이 산화되는 단점들이 있습니다.

예를 듭니다.,.
SAE 5W40에서 W는 겨울(Winter)에 사용되는 점도를 나타냅니다.
그리고, 뒤의 숫자는 여름철 사용점도를 의미합니다.
즉.. 5W는 겨울철 점도 뒤에 40은 여름철 점도입니다.
0W ~ 10W는 저온에서 점도를 유지할수 있는 한계기준을 수치로 0W에 가까울수록 저온에서의 유동점이 낮아 시동성이 좋다고 할 수 있습니다.
보통, 겨울철이나 새 엔진에 유리하고 연비향상에 도움이 되는 장점이 있지만, 무더운 여름이나 노후된 차량및 하중이 많이 실리는 차량에는 불리할 수도 있습니다.
그렇지만, 대체적으로 합성유는 점도가 묽다 하더라도 고온하에서 유막이 끊어지지 않는 높은 점도지수를 갖고 있습니다.
일반적으로 합성유는 광유에 비해 점도지수가 상당부분 높습니다.(이래서 합성유가좋다고 말하는 것입니다.)
뒤의 30, 40, 50의 숫자는 고온에서의 점도 수치라 할수 있습니다.
40, 50의 고점도 오일은 노후된 차량 또는 가혹한 운전조건하에서 유리한 면은 있습니다만.., 무조건 좋다고만은 할수 없습니다.
그 엔진오일이 광유 또는 합성유인가에 따라서 그리고 첨가제의 질에 따라 중요한 물성인 점도지수가 달라지기 때문입니다.
굳이 구분을 하자면, 0W30, 0W40의 엔진오일은 신차및 겨울철에 유리하고 5W30, 5W40, 10W30, 10W40의 오일은 겨울을 포함하여 4계절을 폭넓게 사용할수 있는 점도라 할수 있습니다.
10W50, 10W60, 15W50의 점도는 고RPM을 많이 쓰는 가혹한 운전조건에 맞는 오일이라고 할 수 있을 것입니다.
디젤차량의 경우 겨울철에는 5W40과 10W40의 점도 그리고 여름철에는 10W40, 15W40의 점도가 일반적이라 할 수 있습니다.
결과적으로 W의 점도수치와 여름의 수치가 넓으면 넓을수록 폭넓은 온도범위를 수용할수 있는 장점과, 오일의 소모및 고온하에서 적합할수는 있습니다.
그렇지만, 뒤의 점도수치가 필요이상으로 높을 경우, 세정작용 및 연비저하 그리고 승차감이 떨어질수도 있습니다.
또한 가혹조건의 기준설정을, 어디에 맞출것인가도 생각해볼 문제겠지요.
끝으로, 같은 점도를 가진 엔진오일이라 하더라도 광유및 합성기유의 원료및 첨가제에 따라 반응속도가 틀리기 때문에, 점도만 갖고 단순비교 하는 것은 한계가 있다고 말할수 있습니다.
아시다시피...
전 X랄오일 팬이랍니다..
대부분의 X랄오일이 합성유의 폭넓은 기준에 만족하고 첨가제라던지 운행조건 등등이 저랑 궁합이 맞아 애용하고 있지요.
물론 다른 오일들도 좋을수 있습니다.
제가 휘발유 차를 몰땐 X스트롤 제품만 썼구요..
나머지 부분에서는 원체 고가들이라 넓게 접목할수 있는 여유가 없기도 하였습니다.
X랄제품은 인지도도 있구요..
X빌, X보린, X크 제품보단 저랑 잘 맞아서 사용하고 있습니다.
다만 비싼게 흠이지요..ㅠㅠ
제일 중요한건 누가 어떤 제품이 좋더라 그거 써봐라가 아니라...
그 조언을 해 주는 사람이 자신의 차에 대해서 잘 알고 자신의 운전 습관이나 주행능력에 대해서 잘 파악하고 있는 사람의 추천 제품이어야 한다는 것입니다.
그래서..
전 함부로 조언을 해 주지 않습니다.
다만..
이씨유 튜닝을 한사람들은...
고 알피엠을 쓰므로...
보다 안정적인 합성유 100%를 사용할 것을 권하며..
X랄 제품이나 X프리카 제품을 사용할 것을 권합니다...
이상 강의 끝...
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댓글
12
[경]연비대왕ξ붕붕ξ
간단요약
w자를 기준으로 앞 숫자는 겨울철(냉각시) 점도 뒤숫자는 여름철(뜨거울때)점도로 이해하고
낮으면 보호능력 떨어지나 저항이 적고
높으면 저항은 낮으나 보호능력 좋아짐
10w30을 기준으로 높고 낮음을 판단하면 무난함
0W40은 고가의 특성을 가진다고 보면됨 -> 왜냐면 차가울때 점도 낮아 시동좋고 연비좋고, 뜨거울때 점도 높아 엔진보호 잘된다 생각하면 무난
이것도 어려우면 그냥 순정 10W30이나 5W30 사용하면 됨
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14:58
2006.04.25.
[경]도사
난 언제나 모* 5W40 만 사용하거든요...
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15:16
2006.04.25.
[경]놈팽이:쭌
튠한 기념으로 *튤넣어줘볼까요??? ^,.^
*랄과 비슷하게... ㅋㅋㅋ
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15:34
2006.04.25.
[경]손도끼[016]
전 어이c 델꼬로 만족합니다..ㅋㅋ 가격대비 성능....ㅋㅋ
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20:00
2006.04.25.
[경]BlueTiGi[021]
좋은 정보입니다..쓰시느라 수고하셨습니다..

걍 넘어가게 놔뚜지 마시고..알림방이라던가..어디 고정으로 올려두면 좋겠네요..^^
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08:19
2006.04.26.
[경]태원
ㅎㅎ 제가 넘 귀찮게 해드렸나??ㅋㅋㅋㅋ
감사합니당~^^
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10:52
2006.04.26.
취소
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