샤프&다니입니다. ^^
이제 애마도 팔리고 했으니 티지가 슬슬 가시권안에 들어오는데요.
정말 부끄러운 질문 올립니다. ㅜㅜ

면허딴지 13년에 운전경력 11년차임에도 불구하고
제가 이제껏 제 명의로 갈아탄 차는 모두 가솔린 세단이고 게다가 모두 수동미션입니다.
엑센트,엘란트라,스쿱터보,리오,스펙트라 등등....
(물론 오토 세단도 많이 몰긴 했지만 제 차가 아닌데다 조작에 익숙할리 없죠. 오토는 조작이라고 할게 없나요? ^^;; )

수동미션이라면 연비를 잘 내는 연비모드, 드라이빙 성능에 충실한 스포츠모드 어느쪽이라도 자신있다만.
제가 사려는 티지 오토매틱... 게다가 세단이 아닌 SUV라 걱정까진 아니지만 효율적인 드라이빙을 할 수 없을듯 합니다.
(할수 없다기보단 습득에 오랜 시간을 투자해야 할것 같은...)

제 오토운전을 참고로 말씀드리면 세단 오토는 무조건 D입니다. -_-;;;
언덕이고 내리막이고 주구장창 D ㅠㅠ
그러다보니 가속페달을 제 느낌으론 나름 힘차게 밟는다 생각하는데 차는 굼뜨다는 느낌이 항상 들구요.
(수동이랑 비교를 해서 그런가요? 수동은 살짝만 밟아줘도 부앙~하면서 튀어나간다는 느낌인데...)
당연히 소리는 큰데 차는 잘 안나가면서 출력손실이 큽니다.

그러면 더 밟게 되죠.
그러면 소리는 더 커지고....차는 안나가고 변속은 안되고.
(음... 예를 들면 오토미션의 기계작동이 엔진음을 두 템포정도 뒤늦게 따라온다는 느낌이랄까요?)

여친 차가 세단오토라 가끔 제가 대신 운전하고 그러면 의식을 하면서도 하는데도 초기스타트는 항상 똑같습니다.
그래서 아예 오토미션작동이 제 때 따라오게끔 가속페달을 천천히 밟습니다.
내가 깊게 눌러주는데도 늦게 반응하는구나라고 느끼는거보다 내가 일부러 천천히 하고 있다라고 느끼는게 맘 편해요. -_-
여친이 운전하면 스타트 열라 빠릅니다. 변속충격도 거의 못 느끼겠구요.
급가속에도 느낌상 변속충격없습니다. 그냥 페이스 쭈~~~욱 올린다는 느낌뿐...
단언컨대 오토는 여친이 더 잘할겁니다. ㅠ,.ㅠ

여러 고수님들 티지오토 최적의 조작법을 가르쳐주세요 ㅜㅜ

수동미션임에도 불구하고 차안에서 할거 다하면서 한 손에 턱 괸 모습이 아직도 멋지다고 그러는 여친인데
수동만 잘 할뿐 오토쥐약이란거 들키지 않게 해주세요 ㅠ,.ㅠ