일단 max 버전 장착 30만원의 값어치는 한다는 느낌입니다..

제가 무리하게 밟는 성격은 아니지만 집 분당까지 오는길에

외곽순환에서 함 밟아 봤습니다..일단 차가 많아서 150km 까지만..

그냥 슝~~ 올라갑니다..

일단 순정 데이타를 바탕으로 했다는 말을 들어서 인지 엑셀을 깊게 밟으면 킥다운 현상 비슷하게 나면서

힘을 받지만 이전 순정 킥다운 때보다는 진동이나 소음이 덜한 상태에서 힘을 냅니다..

아랫분도 말씀하셨지만 초기 스타트시는 나아지기는 했지만 2단 , 3단 에서의 순간 가속력 성능향상에 비하면

조금은 아쉬운 부분이 없지 않아 있습니다.

어제 부모님이 올라오셔서 분당에서 시청 까지 가는데 그놈의 택시들 끼어들어도 지금까지는 그냥 바라만 봤는데..

조금 밟아주니..끼어들 틈을 없게 만들어 버렸스니다..ㅋ~~

근데 어제 튜닝하면서 ecu 초기화 된건지 아니면 기존 ecu 학습된거에서 데이타만 바뀐건지..

완전 초기화 된 상태에서 테스트 하고 싶군요..  후에 좀 더 타보고 다시 올리겠습니다..

어제 첨으로 정식 모임은 아니지만 온라인 상에서만 뵜던 분들 많이 봤네요..^^

원폴형님 왠지 칼있으마 가 좀 느껴지시더군요..

막다른길  옆에서 여러가지 설명 해주신거 감사합니다..(낭중에 기회되면 도어캐치..ㅋㅋ, 밥은 사드릴게요..^^

대한형님도 이런 좋은 기회 마련해 주신데 감사합니다..