현재 2600 달렷는데 1000에서 암스유로피언으로 바꿧어요... 변속느낌은 아주 확연히 몸으로 느낍니다. *--*엑셀 깊게밟으면 잘 변속은되는데.. 4단미션은 3단에서 4단으로변속시 RPM이 푹 꺼졋다가 올라가는 느낌이 당연히 난다고 하는데.. 이전차량 옵티마 2.0 오토를 탔엇는데 그런건 못느꼇는뎅..ㅡㅡ^

제경우엔 이때까지 엔진오일을 순정 dpf, 수, 암스유로피언, 캐스트롤마그네틱 이렇게 사용했었는데..
다른 휘발유차 에쿠스, 그랜져, 아이서티등에 비하여
1단서 2단으로 변속타이밍이 좀 늦다라고 생각하는거외엔 ..그런 현상 느낀적은 없네요..^^

누나차도 4륜스포티지인데...수쓰는데..역시나 변속타이밍이 늦다라고만 느낍니다.

네 1단에서 2단으로 변속될때 늦게(뒤에서 땡겼다 놓는것처럼) 되는게 맞는가 봐요(충격은 아니고요).
고속은 5w-40이 좋은데 이점때문에 고민중입니다.

전..암스유로피언 사용하고 있습니다...
제 스퐁이의 느낌은...저속에서도 잘나가고...가속을 위해 밟으면 잘나가고 합니다..
원래 제가 순정오일을 사용하다가 이번에 바꿨는데...변속시점의 변화는 크게 못느끼는데요...

가속을 위해 악셀을 밟을때...뒤에서 땡겨지는 느낌이 드시면....고압펌프쪽을 한번 보세요...
제가 고압펌프누유되었을때...그런 느낌이였거던요...뭔가..압력이 빠지는 느낌과..뒤에서 당겨지는 느낌...

전 2000타고 바로 내렸습니다.~ 암쑤'

저에겐 전혀 맞지 않더군요...

암스 4천정도 타고 있는데....빨리 내릴 예정입니다.
저속에서 너무 답답해서 힘들어요....
항상 80키로 이상 항속 주행만 하면 그런대로 지만
변속이 너무 답답합니다.

엔진오일이 왜 미션에 영향을 미칠까... 이렇게 말도 안되는 소리라고 사람들이 얘기하지만 틀림없이 상관이 있습니다. 소위 토크빨이 산다 안산다 이렇게 얘기를 하는데 디젤의 경우 특히나... 토크빨을 잘 살려주느냐 어쩌느냐에 따라서 변속감까지 달라지지요. 가솔린에서 괜찮다는 평가를 받고 있는 오일중에서도 디젤에선 영 아니올시다라고 평가를 받는 오일도 있고요....

유진상x 오일교환 협력점 갔더니 암스유로피안 보단
그냥 더싼 프로피카 FS 쓰라고하더군요 .. 이건 그냥 무난하더군요
근데 싸이트에 사용기, 평을봐서는 토고 엔진오일이 평이 좋은거같아요 ?