1. EGR밸브 순간 고착 (고장나려는 초기 증상)
2.크랭크각센서(크랭크샤프트포지션센서) 고장(?)

저 같은 경우 같은 증상 이었는데 EGR밸브 순간 고착 문제였습니다. 한번 시동 꺼지고 다시 시동이 걸리기 때문에 크랭크각센서 문제는 아닌 듯 보이네요 저 역시 하이스캔에 고장코드 없었고 EGR밸브 주문해서 자가정비 할때까지 일주일 타는데 아무 이상 없이 잘 탔어요 저와 같은 경우면 EGR밸브 순간 고착으로 의심됩니다. EGR밸브 어셈블리 교체하셔야 할듯요 우선 정비소 방문해서 하이스캔부터 해보시길 ~~

3.저압펌프고장?

참고로 캠각센서는 거의 고장 안 납니다 크랭크각센서 교체할때 같이 교체 하는건 당연 ~~ 저압펌프 고장도 고장코드 안 뜹니다 참고하세요 그리고  저 같은 경우 저압펌프 고장 안나게 하려고 연료탱크 절반 일때 또는 1/4일때 무조건 경유 만땅 넣습니다 저압펌프 모터 열을 경유가 냉각시키는 방식이기 때문입니다

암튼 원인이 많아서 시동 꺼짐말고 다른 증상이 있는지도 보셔야 할거 같아요

주행중 꺼지면 등에 식은땀날듯...

이후진단 연료펌프 저압이상으로

18만원 주고 교체했습니다

다들 감사합니다 !! 경고등이라도 뜨면 정비소가서 스캐너 찍어서 정비를할텐데 ㅜㅠ 지금은 운행 잘되네요.. 근데 불안해요

저도 같은 증상으로 시동 10번 가량 꺼진듯해요. 계속 시동꺼지며 이동 중에 퇴근하려고 준비중인 오토큐에 맡겨두고 왔습니다. 정비리프트 위에서 공회전 했는데 샤르르 시동 꺼짐을 확인했는데.. 스캐너에 안나와서 점검해봐야 안다고 하시네요. 일단 캠&크랭크 각센서 먼저 교환해보기로 했습니다. 후기는 낼 게시판에 써 드릴게요.

일단 캠센서와 각센서 교환하고 egr과 연료라인 보는게 순서읽것 같네요 고장코드가 없을땐 정비사가 스캐너물리고 각값을 보면서 시운전해봐야 원인 유추가능합니다 동네카센터에말구요 디젤전문점에서요

얼마전에 신호대기중 시동꺼져서 차 밀어서 옆으로 빼고 렉카불렀는데 

20분정도 후에 시동이 걸리더군요

동네카센터가니 진단기 꽂아보고 각센서 두개 교체 했는데 그 이후로는 잘 달립니다

부품비 삼사만원정도 되는걸로 아는데 제차는 4륜이라 교체힘들다고 십오만 주고 교체했네요

공임이 외제차수준 ㅠ

주행중 시동꺼짐 뒷좌석 연료펌프문제일수있습니다 교체하는데 30정도 들응