수명은모두관계없으나 dpf관리땜시 5천에무조건갑니다 저는 흡기쪽 검스도그렇고요

만 18년된 노후 차량 인점 감안하여 최상의 컨디션 유지를 위해 무조건 5천km 마다 교환합니다.

저는 어떤차든 3만킬로이상 타고 교환합니다  

5만킬로에 교환했었는데 가끔 오늘처럼 휴일 되서 심심하면 3만킬로에도 교환하기도 해요

30년이상 여러차들 타면서 엔진오일 늦게 교환했다고  엔진 고장난적 한번도 없어요

돈이 넘치거나 모르거나 할 경우엔 자주 교환하는겁니다

차 바꾸느라  한 20만킬로 타고 중고로 팔때 업자가 와서 테스트 이거저거 해보고 엔진상태 참 좋다고 하며 사간적은 

여러번 있어도  엔진이 안좋네 어쩌네 한적은 단 한번도 없어요

자고로 모르거나 멍청하면  돈이 줄줄 새는겁니다

같은 차 운행하면서  다른 운전자에 비해 저는 1년에 최소한 몇십만원씩 절약합니다

일단 정비자격자라서 직접 정비도 가능하니  리프트 없어도 되는건 왠만하면 집에서 직접 하죠

또 내가 차를 아니까  카센타를 가도  바가지 쓰고 그집에서 수리하는 일은 없죠

오늘처럼 남들이 4만원 들여서 할것도 저는 카센타를 가도 벌써  그들도 첫 대화하는 순간 내가 어떤 수준인지 아니까

 2만원에 수리하죠

저는 엔진 늘러붙어 탈나는걸 본적있어서

1년에 2번  혹은 5천에 한번씩 갈아줍니다