혹시 외기유입해놓으신건아니죠? 수동식에어컨이시면 냉풍쪽으로 다이얼을 맞추시구요
너무 초보적인 답변이죠? 죄송합니다...^^

가끔 ac라고 쓰여져있는 버튼이 꺼져있을때
그런 경험이.;;;

온도 조절을....
또는 ecu 불량일수도..(저는 그래서 교환했습니다..냉매 온도센서 전부정상...)

핀센서 이상일수도... 처음에 잠깐 시원한 바람 나왔다가 뜨거운 바람만 나오면 핀센서 이상입니다..

요거 업체에서는 30만원넘게 부르는데 꼼수DIY로도 어렵지 않게 가능함.. 핀센서 몇천원짜리 하나만 사면요

냉매가 없어도 온도를 낮게 맞추시고 돌리시면 차가운 바람은 아니더라도 히터는 나오지 않습니다..
히터라는건 본질적으로 엔진열을 이용해 작동하는 것이기 때문에...
온도 조절 레버를 최대한 낮게 하시고 A/C LED등이 점멸 되었는지 확인하시고 다시한번 확인해보세요

1. 핀센서 불량이면 라인이 언다는 겁니다. 핀센서란 에바가 얼지 못하도록 적정온도까지 내려가면 콤프레샤를 자동으로 멈추게 하는것을 말합니다. 핀센서 고장 확인 방법은 본넷 안을 보시면 콤프레샤로 가는 고/저압 호스가 각각 보일겁니다. 그중 두꺼운게 저압 호스인데 에어콘을 틀러 놓으신 후 몇분후에 저압호스 위로 하얗게 서리가 앉아 있다면 핀센서 고장인 경우 입니다.

2. 콤프레샤가 작동을 하지 않는다. 이 경우는 두가지가 있습니다. 냉매가 없으면 콤프레샤도 작동하지 않습니다. 원밸트로 물려 있어서 콤프레샤 풀리는 돌아가나 풀리앞에 있는 허브(클러치판)는 붙지 않습니다. 클러치판이 떨어져서 돌면 당연히 압이 생기지 않습니다. 이럴경우 냉매가 세는 곳을 찾아야 하는데 세는 곳은 콤프레샤, 콘덴샤, 고/저 호스 또는 리퀴드 파이프, 그리고 에바 중에 있습니다. 이중 어느곳이 센다 해도 견적은 꽤나 나옵니다.
다른 한가지 경우는 어디선가 전기가 안들어 오는 것인데 이것은 배선 테스터기로 찍어 보면 간단히 알수 있습니다. 첫번째로 A/C휴즈..A/C릴레이...드라이스위치...핀센서(정비소에선 스모콘 또는 탬이라고 함)...콤프레샤스위치를 찍어보면 알수 있으며 이중 한가지 문제라면 견적은 작게 나옵니다.

3. 데쉬보드 안쪽으로 보시면 엑츄레이터라는게 있습니다. 에츄레이터란 히터바람과 차가운바람을 조절해주는 부품인데 여기에 작은 전동모터가 들어갑니다. 이게 고장을 일으켜서 안되는 경우가 있습니다.

4. 위에 스파르타님께서 말씀해 주셨듯이 엔진온도가 너무 높게 올라가면 에어콘은 작동을 하지 않습니다. 고장 확인은 본넷 안쪽에 엔진 라지에다 뒤로 휀이 붙어 있는데 휀은 엔진 온도가 어느정도 식으면 슬로우로 돌았다가 온도가 높아지면 하이로 돌게 되는데 계속 하이로만 돈다면 엔진 온도쪽에 고장이 있는 경우 입니다.

크게 4가지 경우로 말씀드렸는데 우야둥둥 위의 문제가 있다면 에어콘 전문 업체를 가시는게 빠릅니다. 필히 가시기전 별님께서 에어콘 스위치를 제대로 켰는지 온도 조절 스위치를 제대로 맞췄는지 확인을 하시고요.
얕은지식에서 말씀드렸는데 조금이나마 도움이 되셨음 좋겠습니다.

님 온도설정 부터함보시죠 제경험상 ...