부식이 상당히 진행되어 히터코어 막혔을 것이고 코어만 교체하면 당분간은 괜찮겠죠 그러나 라디에이터 쪽도 녹이 상당할 것이므로 코어 다시 막히는건 시간문제~ 

냉각수 교체한들 녹이 제거되는건 아니므로 냉각수가 녹으로 오염되고 그로인한 문제는 계속 반복될 가능성이 높죠

임시 방편이라면  히터코어만 약식교체 

제대로 해결하고 싶으면 냉각라인 전체 교체가 답이 될 것 같네요

엑추에이터 소리가 안나는 것 확인하셨고, 블로워도 잘 돌구요,

워터펌프 문제도 아니구요,,

냉각수 드레인하고 새로 넣었고,, 히터코어 막힌 것도 확인 할 줄 아시니..

어느 정도 실력이 있으니,, 사진의 커넥터나 호스는 어떻게든 뽑으시면 될 것 같구요,

롱노즈 손잡이 긴 것 있어요,, 끝은 꺽여있고,, 그런 것 사용해도 되구요,,

사진의 물건은 EGR밸브이고, 그 뒤에는 EGR쿨러인데 냉각수가 순환하는 부분입니다.

이 상황에서 히터코어만 손보면 될 것 같습니다.

만져보았으니 접근할 수 있다는 뜻이구요,, 

그 호스에 수도 호스 연결해서 순환시키세요, 수압으로 어느 정도 뚫고 당분간 사용하세요,,

몇 번 뚫고도 이 겨울을 못 넘긴다면, 히터코어를 교환하셔야 합니다.

냉각수 방치로ㅜㅜ사람힘들게 하네요..ㅜㅜ

엔진룸을 일주일에 7번 여는거 같은대ㅜ

냉각수 상태 확인하려구요..

우선 히터코어 청소해보고 안되면 냉각라인 교체 해봐야겠네요.

답변 감사합니다

하아..ㅋㅋ호스랑 호스밴드랑 준비해놨는대 이놈이..안쪽에 있는게..진짜 힘든대..핀도 아래로향해있어서ㅡ.ㅡ진짜ㅋㅋ자세도 안나오고요..

ㅋㅋ다시한번 롱노즈긴거랑 롱노즈꺽인걸로 도전 해봐야겠네요ㅜㅜ...

약식으로 코어교체를 추천합니다.. 자가로 안되면..업체에가서라도요.

코어를 교체해도 라디에이터 상태가 안좋으면 다시 막힙니다..