연결 순서는 상관 없습니다...
단지..
+연결시 차체(-)에 닺지 않도록 조심 하셔야 합니다... 쇼트 날수 있습니다...
그래서...
혹시 모르니...
+ 먼저 연결 하시고 - 연결 하심이 좋을듯 싶습니다...
정말 쇼트 나면 큰일 납니다...

쇼트위험성 때문에 그런다면 마이너스를 먼저해야하는 거 아닌가요?

뭐든지 - 부터 먼저 연결 아닌가요?
전 그렇게 알고 있는데...

- 먼저 아닌가염?

밧데리 점프 할때만 + 연결하는걸로 알고 있는데 아닌가요??? ㅡㅡa

글쎄요
제가 OK션에서 핫이즈나마 비슷한 제품(콘덴서 2개 직렬연결한 제품)을 구매했는데
내일 제 친구차에 창착하려합니다.
+먼저 연결 해보고 알려드리지요
저도 궁금하네요 어떤 결과가 있는지

그냥 GND개념인데요..

아지님말씀은..+,-가 다 연결되어있지 않으면, 개방회로이기때문에..

+를 먼저연결해놓으면..
+를 GND로보고...-를 -12v로 보는 것과 같기때문에..Short위험이 덜하다는 것을 말씀하시는 것 같습니다.

실제로 아지님말씀처럼 연결하면..체감위험도 훨씬 덜한 것같더라구요.

배터리에 -,+순서대로 선을 연결할때와..
+,-순서대로 선을 연결할 때..불꽃튀는게 적거나 혹은 거의 안보이더라구요.^^;;;

뭐라 말로 설명하기는 힘든데..저도 그렇게 하고 있어요..^^;;

그래서 배터리중심으로 말씀드리면,

배터리 연결할때는 +선. -선의 순으로...
뺄때는...-선.+선의 순으로 하고 있습니다.