연비절약 7계명

1. 급가속, 급발진, 급제동은 연료낭비의 3적(敵), 급가속을 10회 하면 약 50cc의 연료가
더 소모되며 급발진을 10회 하면 100cc 정도가 더 든다.

2. 경제속도는 안전속도, 행복속도, 환경속도, 일반도로는 60km, 고속도로에서는 경제속도인
시속 80km로 달리면 시속 100km로 달릴 때보다 연료가 20% 정도 절약된다.

3. 공희전을 삼간다. 독일에서는 15초 이상 공회전하면 벌금을 물린다.
하루 30분씩 공회전 하면 한 달에 1만원 이상을 길에 버리는 꼴이다.

4. 자동차도 다이어트를 한다. 차는 가벼울수록 연비가 좋아지므로 트렁크의 불편한 짐을 구조조정을 한다.
짐 10Kg 정도를 싣고 50Km를 주행할 경우 80cc의 연료가 더 든다. 짐이 많으면 타이어 및 관련부품도 쉽게 마모된다.

5. 주요 소모성 부품을 적기에 교환 한다.
[스파크플러그]플러그 상태가 불량하면 5 ~ 7% 가량 연료가 더 든다.
[연료필터] 인간의 간의 역할을 하는 휠터를 제때 바꾸지 않으면 인젝터에 걸리는 압력이 낮아져 충분한 연료를
분사하지 못한다.

6. 적정 타이어 공기압을 유지한다. 공기압이 10% 부족하면 연료가 5% 더 들고 타이어 수명도 짧아진다.
또 광폭타이어는 일반 타이어보다 연료소비가 많다.

7. 엔진오일의 정기적인 점검 교환을 한다. 고정 교환주기를 정하는 것은 금물, 주행거리가 아닌 엔지회전수가
교환시기이니 만큼 5천Km를 넘기지 말고 점검후 결정, 반드시 에어크리너도 교환해 준다.