연료필터 물빼기하려고보니 커넥터가 뽑혀있었네요.
- [전남]앗싸고고
- 7907
- 12
그래서 예열플러그를 교환하고(4개중 3개가 고장)
금요일 영하 12도에 단발 시동 잘 걸려서 출근까진 잘했는데,
퇴근할때 시동이 안걸리더라구요ㅠㅠ
할수없이 걸어서 퇴근하고 토요일에 강원도 오래사신분이
연료필터에 수분이 언것 같다고 뜨거운물을 부어주자 해서 부었더니
커피포트로 5회 부으니깐 시동이 잘 걸렸어요.
근데 연료필터는 20년 1월에 카트리지 교환 했는데
수분이 언게 맞는가 생각했는데..
오늘 에어 클리너를 제거하고 보니 연료필터랑 연결되어있는
커넥터? 가 안꼽혀 있었네요.
연료필터 교환할때 이 선을 다시 안꼽고 마무리 하신듯 합니다ㅠㅠ
암튼 몬가 속이 시원하긴한데.. 올 겨울 잘버텼으면 좋겠습니다.
근데 연료 필터 연결되어있는 커넥터가 히팅 역할 하는거 맞나요?
공유
댓글 12
C243은 연료 탱크로부터 오는 연료의 온도가 -3도인가? 되면 ON 되는 스위치의 커넥터 입니다.
써모 스위치가 ON 되고 & 시동키 ON 해야 연료 필터 히터에 전원이 들어옵니다.
시동키 ON 한다고 무조건 연료 히터가 작동되진 않구요.
써모 스위치가 ON되는 온도가 되어야 히터가 작동합니다.
저 커넥터가 빠져 있었다면 당연히 히터 작동이 안되었을 겁니다.
우리가 키온하면 연료필터 히터도 동작을 합니다 히터가 하는일은 경우안에 파라핀 성분이 있습니다 그게 날씨가 많이 추우면 당연히 응고되어 걸죽해집니다 걸죽해진 경유를 묽게 만드는 장치라고 보면됩니다
그리고 경유에 수분도 얼어 작은 유리결정이 되기도합니다 이것도 같이 녹여줍니다 키온상태를 최대한 오래두고난뒤 시동을 거는게 가장좋은방법입니다 그리고 주유소는 회전률높은곳에서만 주유하고 연료탱크는 되도록 풀로 채우는게 고압펌프와 인젝터 손상예방법입니다.... 이제 시동 잘걸릴겁니다^^
연료필터 카트리지 교환한지 1년도 안되었는데
시동이 안걸린걸보니 커넥터가 빠져서 히터가 동작을 안한것 같습니다^^ 원격시동으로 키온후 12초 후에 시동걸리게 설정해놨습니다ㅎㅎ 올겨울 잘넘겨야죠ㅠㅠ
그렇게 설정하면 굿굿입니다 현재 상태면 강원도에서도 끄덕 없이 겨울잘날겁니다~
바로 시동걸리게 해놓는 수많은 디젤차들.... 여기저기 나가게 되있습니다..ㅎㅎ 최소한 되지꼬리 없어질시간은
줘야지요..ㅎ
커넥터가 빠지다니다행이네요 간단한거라서요^^
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고 하시겠습니까?
그림 참고하세요.
C220 2핀, C221 3핀, C243 2핀입니다.