YF소나타 LPI 차량이고 26만키로이며 

엔진룸 조용합니다. 쓰로틀바디 청소했습니다.

극초기 시동시 1500쯤에서

10분후 700으로 내려오며 안정화 됩니다.

문제는 열간시 알피엠700부터 시작입니다.

주행시 문제 없고 점화계통 연료필터 싹갈았구요.

알터도 한번 갈았고 배터리도 상태 좋아요

냉간시는 알피엠이 높아서 진동이 거의 없이 약한데

열간시에는 알피엠700인 상태로 

비상깜박이나 라이트를 켜면 진동이 올라옵니다

비상깜박이는 박자에 맞춰서 진동 ㅠ ㅠ

등화류 깜빡이는 현상은 없구요.

이때 엔진음도 좀 박자가 이상해지는 거 같습니다.

전압은 주차시 12.6V

시동시 13.9~14.1v 정상입니다만

라이트나 열선 켜면 일시적으로 

13.7로 내려갔다가 바로 14.0v으로 

다시 올라갑니다.

진동시작이구요....

에어컨 작동시 RPM이 약간 솟으면서 진동이

확 줄어듭니다.

ISA장치 문제인지요??

아무래도 모든 현상이 전압이 딸리는 증상이죠??

어떻게 해결해야할가요? 알터와 배터리는 상태가

좋은거 같은데 접지가 답인지요??

도둑공기 흡기 가스켓 테스트는 물로 했습니다 

누설 없어요.

아는 분이 네비 후방카메라 초기 작동시

화면상에 전기같은 노이즈가

좀 보이는거 보시더니 차체 마이너스가 

부족해보인다고 하신 말이 생각나요

일단 엔진과 차체 포인트 순정접지 5곳은 사포로 닦아놓고 다시 끼운 상태예요.