위험합니다.
드라이브 모드에서도 탄력주행가능한 방법이 있습니다. 덤으로 소음감소와 변속충격까지도 없어집니다.

수동이건오토건. 기어빼는건. 않좋습니다. 미션이나. 안전운전에

스틱도 근래... 2000년 이후 차량들은 다 기어 않뺍니다..... 퓨얼컷인가요... 그기능 때문에 엑셀에서 발을 띨 뿐입니다... 차세대카님 말씀 처럼 위험한 행동입니다...

최근 이런질문이 꽤나 올라오네요... 수동이건 오토건 주행중 중립에 넣는것은... 특히 고속주행하는 고속도로에서는 엄청나게 아주아주 위험한 행동입니다. 수동이나 오토나 마찬가지로 수동의경우 탄력주행하려면 주행중 5단에서 악셀만 떼는식..(신형차량이면6단에서..) 오토는 그냥 악셀만 떼는식으로 운행하셔야합니다.. 물론 미션부하가 걸려 속도는 점점 줄지만 그리 운행하면 알피엠이 1500이하로 내려가기전까지는 연료소모가 0입니다. 그리고 브레이크는 유압과 진공의 힘으로 잡히는데 진공은 엔진구동의 힘으로 만들어집니다. 헌데 중립에 넣어 엔진공회전만하고 구동을하지않으면 진공이 더이상 만들어지지않죠... 정차중에 중립넣고 브레이크 여러번 밟았다 뗐다 하시면 브레이크가 딱딱해짐을 느끼실겁니다.. 고속주행중에 그리한다면 브레이크는 말을듣지않습니다. 브레이크가 말을 안들으면 큰사고로 이어지겠죠...

검색좀하세요좀~~~~~~~~~~~

계속 같은 질문올라오네..검색하시믄 다나와유~~

자살행위~~~ 입니당~~~

미션이 파손될 위험이 있네용~~~

이건 아닌것같은데요.

이런게 질문으로 올라온다는거 자체가....

운전면허 시험이 얼마나 쉬운지 알 수 있는 글이네요

운전면허 시험 훨씬 더 어렵게 따기 힘들게 바꿔야함....달리는 도중에 중립이라니....후....

아니 뭐 이런거 모를수도 있죠!!! 라고 말씀하시는분들 없으시길....

브레이크 라이닝에서 소리난다고 사이드로 감속할 기세...

에고, 제 질문에 정말 많은 분들이 보셨고 답변도 많이 달아주셨네요.
제가 이 질문을 올리고서 방법을 알면 사용한다는 의미로 질문한건 아닌데
본의아니게 그런식으로 되어버렸네요ㅎㅎ

전 솔직히 차에 대한건 잘 모릅니다.
나노사시님 말씀처럼 운전면허 시험이 쉬워서 이런것도 모르고 아무런 지식없이 그냥 따버린채로
4년동안 운전을 해왔네요.ㅎㅎ 그래서 지금 운전에도 지식이 필요한거 같아서 하나하나 여쭤봅니다^^;

이 질문을 올린 계기가 있다면, 전에 고속도로 잠깐 스틱 기어를 쓰시는 택시를 탔는데
아저씨가 달리다가 중립에 넣으시면서 이러면 좀 위험하긴 해도 연비가 잘나온다고 그러시길래
검색을 통해 어떤 위험함인지는 잘 알고 있었습니다 ㅎㅎ

때문에 겁 많은 제가 달리다 말고 중립을 넣는 무서운짓(?)은 한적이 없고요.
다만 궁금했을뿐입니다 ㅎㅎ 오토차량도 저런 주행이 가능한지,
높은시속에서 N 을 놨다가 D로 놓으면 엔진에 어떤 무리가 가는건지.
시속 30키로 정도에서 멀리서 신호보고 중립넣고 브레이크 밟아가면서 정지하는것도 무리가 가는건지.

많은분들 답변, 불광튀지님 답변 많은 도움 되었구요! 감사합니다.

달리다가 중립에 넣는행위는 연비감소에 전혀 도움이 안됩니다....마치 모래사장에 좁쌀한톨 흘리는만큼 아무런 의미가없습니다......도리어 정속주행이 연비에 많은 영향을 줍니다...인천에서 서울까지 평균120키로오는거하고 70으로오는거하고 연료게이지떨어지는게 보입니다..