차체 이외에 무광 플라스틱 부분에 묻는 것만 주의하시면 됩니다.
루프렉, D필러 등등...

왁스 작업시 가장 중요한 것은 깨끗한 공간과 먼지가 없는 곳
그리고 바람이 불지 않는 곳이면 더욱 좋습니다.
거기에 필요한 것은 깨끗한 타월과 스펀지 입니다.

왁스작업 하는 데 잠시만 기스가 보이지 않고 조금만 더러워지면 기스가 심해지는
이유가 왁싱작업 중 깨끗하지 않은 작업도구를 사용해서 그런 것이
대부분의 이유입니다.
한가지 더 있다면 물세차시 닦는 드라잉 타월때문이기도 하구요.

스펀지는 아주 깨끗한 것으로 2개이상 타월은 5장 정도 가지고 계시는 것이 좋습니다.
(제가 차량 왁싱할때는 스펀지 5개와 타월 15장으로 관리했습니다. 이렇게 해도 흡집이
생깁니다. 수작업을 포기한 이유이기도 합니다. ^^)

도장면에 무언가를 대고 건드릴 때부터 흠집발생은 시작되구요.
많이 하면 할수록 올바르지 않은 방법으로 할수록 심해집니다.

그래서 주변사람에게 왁스작업을 2달 정도의 여유를 가지고 하라고
추천하는 것도 자주 할수록 흠집이 심해지기 때문입니다.

왁스를 바를 때는 최대한 스펀지에 먼지가 묻지 않도록 조심하시구요.
되도록이면 실내주차장에서 작업 하세요. 먼지가 쌓일 정도의
시간이 될 정도면 도장면을 자세히 보고 어느정도 먼지가 쌓여 있으면 작업을
멈추고 부드러운 천과 가벼운 물왁스로 먼지제거를 한 후에 하시면 좋습니다.

부드러운 천으로 도장면을 닦을 때는 1g의 힘을 싣는 다는 느낌으로 부드럽게 닦아주셔야 하구요.
힘을 주면서 원을 그리며 닦는 것은 위험합니다.(어두운차량일 경우 왁스를 하면 할수록
햇빛에 비추면 더 심해보이죠. 타월 잘 쓰야 합니다.)

이것은 물기제거 할 때도 마찬가지고 왁싱 후 약품을 제거할 때도 마찬가지 입니다.
물기를 닦을 때는 물만 훔쳐낸다는 느낌으로 닦고 왁스를 제거 할때는 가볍게 원을 그리면서
닦아주셔야 합니다.
요새 나오는 왁스는 제거시에 편하게 닦여 힘을 주지 않아도 잘 닦입니다.
(예외로 오래두게 되면 닦기 힘드니 조금 빨리 닦아주시는 것이 좋습니다.)

약품을 제거 할때는
고체일 경우 실리콘성분이 함유되어 오래 될수록 닦기 힘듭니다.(근래에 나오는 고체 왁스는
이런 단점을 보완해서 나오기 떄문에 5분정도 안에 닦아주시면 됩니다. 본넷 바르고
프론트 사이드와 앞문 바를 정도 쯤에 본넷을 닦는 순서로 생각하시면 됩니다.)

액체 일 경우는 어느정도 경화시간이 지난 후에 닦아주시면 되구요. 5~10분정도면 됩니다.
그 이상 두시면 먼지가 쌓이게 되고 흠집의 원인이 됩니다.

왁스가 묻어서 잘 안 닦이는 경우는 바르고 시간이 지나는 경우가 이때는 왁스를 다시 바르고
닦아주시면 됩니다. 되도록이면 도장면 이외에 묻지 않도록 조심하세요.

깨끗한 작업도구와 작업 환경 그리고 타월을 문지르는 개념보다는
쓰다듬는다는 느낌으로 도장면의 물기나 약품을 제거하시라는 것을
강조드리고 싶네요.

저 이제 운수대통하렵니다. ^^

ㅋㅋㅋ 배성우님말에 100% 공감합니다. 머 스월마크 하나 안생기고 세차하는 사람은 신 입니다. 세차는 할수록 흡짐이 나더군요. ;; 그래서 한달에 한번정도 ㅎㅎ 스월마크 하나 둘씪 늘어난거 보면 잉? 머가 문제지? 세차 장갑에 문제잇나? 왁스 할떄 스폰지에 머가 묻엇나? 머 이런 온갖 잡생각으로 머리 아프더군요,. 그래도 자동세차기에 돌린 차량이랑 비교하면 뿌듯하죠 .

역시 저는 그냥 물왁스에 만족해야 될것 같습니다!^^

프라스틱에 묻은 왁스가 허엿게 보기싫은데...어떻게 지운죠...? 물로는 안되는데...
퐁퐁으로해볼까요..? 카샤푸같은건 없는데...

물파스나 지우개로 지워보세요~

왁스를 다시 조금 발라서 닦아보세요. 닦입니다. ^^

닦고나서 뒷처리 확실하게 하셔야 되구요.

왁스가 트렁크문 밑에 검정 프라스틱(뒷범퍼위, 명칭모름)에 묻어서 허연얼룩이지고...
프라스틱이 작은 홈들이 있어서 잘안지워지내요... (물파스와 칫솔로해볼까...?)

와이프와 왁스 바르다 난앞 와이프는 뒤를 책임지기로 하고 한참하다보니... 와이프가 온통 프라스틱에도 다 발랐더군요..
다른곳은 프라스틱이 반질반질해서 잘문질러서 티않나는데.... 저 뒤발판은...잘안되내요..