칼라유리는 일종의 선팅(정확한 용어로는 틴팅이라고 하죠)된 유리를 말합니다. 현대차종 카달록 보시면 틴팅글라스라고 되어 있는데 같은 것이죠...

스트럿타워바는 본넷 여시면 보입니다. 코너링시 안정된 주행성을 유지하기 위한 장치입니다.

도어커티시램프는 도어 하단부에 램프를 장착해서 야간 도로변등에서 승하차시 도어를 열게 되면 점등이 됩니다. 기능은 다른 차량에 주의를 주기 위함이라 생각하시면 될듯.. ^^

스키드 플레이트 이건 앞에서 보면
엔진 언더카바있어요!!
이겁니다

로드 리미터 바로 이겁니다!
안전벨트와 인체간에 작용하는 충격을 최소화하기 위하여 안전벨트에 가해지는 하중이 500 kg/㎠ 이상이 되면 안전벨트 내에 있는 토션 바의 회전에 의해 안전벨트를 일정량 만큼 풀어주어 충격을 완화시키는 장치가 바로 로드 리미터 입니다 .
로드 리미터는 안전벨트에 의해 인체에 가해지는 충격을 최대한 완화시킴으로써 시트벨트 프리텐셔너와 함께 이중으로 운전자와 승객을 보호하는 시스템 입니다.

※프리텐셔너(Pre-tensioner) 부착 벨트

만일의 충돌시에 시트 벨트가 강제적으로 감아짐으로써 탑승자의 안전 확보를 보다 확실하게 하는 시스템으로서 SRS 에어백과 조립하여 장착된다.

프리텐셔너 부착 시트 벨트는 SRS 다이아그노시스 유니트에 의해 제어되고 SRS 에어백과 동시에 작동한다.

차량 충돌시, SRS 다다이아그노시스 유니트(SRS 에어백과 공용)에서 점화신호가 보내지게 되며, 프리텐셔너내의 가스 발생제에 점화된다. 발생한 가스는 그 압력에 의해 피스톤을 밀어올리고, 벨트를 감는다.

朴카스 님은 혹시 "seat belt" 제작하는 회사에 다니시나요??? 너무 잘 아신다...... 화~~~

우와........ 이런 전문지식은 어디서 얻으셨을까요??
좋은 정보 감사 합니다. ^__^

좋은 정보감사합니다.